7月5日发生在泰国普吉岛附近海域的游船翻沉事故已造成40多人死亡,其中绝大多数是中国游客。近年来,赴泰中国游客人数迅速增加,因意外出现伤亡的事故也频繁发生——
泰国旅游的危险一面
7月8日,在泰国普吉,来自中国民间的公羊救援队与普吉蓝海救援队成员参与救援。8日上午,两支来自中国的救援队加入泰方组织的救援打捞工作。一支为12人组成的交通运输部广州打捞局救援队;另一支是来自浙江的民间队伍公羊救援队。
新华社发 ( 普吉蓝海救援队提供 )
7月5日,在泰国普吉府普吉岛附近海域,翻船事故中游客被救起。
新华社发
海上陆上 事故不断
据新华网7月8日消息,中国驻泰国大使吕健当天中午说,泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查,中方也将参与相关调查。
由于距离翻沉事故已超过“72小时黄金救援时间”,泰中双方在全力进行幸存者搜救的同时,也开始将事故赔偿、责任追查等事项提上日程。目前,泰国政府已出台了关于遇难者赔偿方案的文件。但在惨剧发生责任认定的问题上,泰国政府与涉事船主、船长及当地部分旅游从业者间仍有分歧。
此前,泰国政府表示,气象局4日就曾发布预警,禁止普吉海域船只出港。但游船不顾警告强行出海,遭遇巨大风浪导致船只倾覆。警方据此指控两船船长负主要责任,但后者对此予以否认。
普吉岛潜水教练木焱(化名)日前接受《科技日报》采访时表示,据她所知,翻沉事故当天并没有所谓的违规出海。根据此前发生过的暴风预警流程,预警一般会早于前一天下午下发,通知到潜店和船运公司,公司再告知教练和顾客,第二天安排的出海行程也会全部取消。但5日当天普吉岛所有潜店都没有收到禁止出海的通知,码头上的接驳车没有停止运营,普吉岛查龙码头上挂的旗帜也是代表可以出海的绿色,而没有换成标示“禁止”的红旗——后一细节也得到了接受环球网采访的其他多名普吉岛潜水教练,以及接受新华社采访的当天出海的中国游客的证实。
近些年来,赴泰国南部普吉、甲米、苏梅等地的中国游客人数迅速增加,中国游客因意外出现伤亡的事故也频繁发生。据媒体报道,2017年中国公民在泰溺亡事件有61起,今年上半年也发生多起溺亡事件。6月下旬,三名中国游客在普吉岛拉差海滩玩水时,私自闯出红旗警告区,不慎被海浪卷走,造成1死2伤。
除了涉水旅游造成的伤亡外,赴泰中国游客在陆上也“很受伤”。今年3月20日,泰国一辆载有9名中国游客的面包车,不慎追尾一辆正要掉头的大货车,导致面包车严重受损,2人当场死亡,7人受伤;去年12月21日,一名重庆的旅行社领队在泰国芭提雅援救游客时被大象踩踏身亡,同团2名游客轻伤、1名游客重伤。