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董碧辉:驾照自学自考,可以有
//m.auribault.com2014-11-25来源: 钱江晚报
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  据公安部交通管理局官方微博消息,我国“驾考”将改革。24日,公安部副部长黄明在河北省石家庄市调研车驾管工作,在听取检测站、驾校、私家车主代表意见时表示,黄明表示,将在全面深入推进车检改革的同时,推动机动车驾驶人培训考试改革。公安部正在组织调研论证,争取尽快形成改革具体措施。人们期盼已久的驾照自学自考,或许在此轮改革中有所突破。

  还记得2012年,南京市民小苏到南京车管所申考驾照,被以必须通过驾校培训为由拒之门外,该市民一怒之下,状告车管所行政不作为。其实在现行的法律中,并没有哪一条写着考驾照必须经过驾校培训才行。只不过在实际操作中,却形成了驾考合一这样的潜规则。不是没有人去挑战这个潜规则,但是在重重的行政阻力之下,代价是巨大的。在2007年,深圳就有市民不经驾校培训申请驾照考试,车管所最后同意了,但是只提供考试场所,不提供考试车辆,该市民不得不买了一辆二手车改装后参加考试。

  驾考合一造成了驾校对驾照培训的垄断。驾校的学费动不动涨价不说,还造成了驾校里的一些教练对学员吃拿卡要的不良风气。关键是限制了个人对学车的选择权。也许允许驾照自学自考之后,还是有很多人选择到驾校学车,但是肯定也有一些人会选择亲属、家人、朋友来教车,时间安排上自由得多,教学方式也会温柔得多。

  其实在国外,学个车并不是什么大不了的事,在几乎人人有车的情况下,学车就跟我们以前学会骑自行车一样。而对中国来说,这样的汽车时代也正在迅速到来。就拿杭州来说,每千人汽车保有量已达230多辆,学车开车已经是很多人日常要遇到的风景。给予市民更多的选择权,给他们学车考证提供更多的便利,确实已经是我们的相关部门需要思考的问题。或许有人会有自学自考是否安全的担忧,其实大可不必。马路杀手年年有,都是从驾校出来的。关键不在于怎么学,而在于怎么考。在美国,学车属于放羊式的,你爱怎么学怎么学,可考试却是魔鬼式的,非常严格。只要考试这一关把住了,到底是在驾校学的还是自己学的,并不重要,对吧?

  破除驾校驾照培训的垄断地位,允许个人自学自考,肯定会触动一系列的利益,但是把权力下放,让驾考更方便、更透明,却是时代的要求。

 

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