“截止到本周，今年奥迪的销量已经接近去年全年的总销量。”在广州车展上，一汽- 大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者采访时表示，得益于成熟的本土化战略，奥迪国产的A 系列和Q 系列车型都取得了很大的成功。其中，去年推出的国产奥迪Q3的月销量已经超过7000辆。今年推出的国产奥迪A3的销量也在持续快速增长。“此外，我们的进口车型发展也比较稳定，比如A7、Q7和A8等进口车的销量都已经超过去年全年。”
这种一直被追赶的“学霸”状态，也容易“高处不胜寒”。因此，在这次广州车展上，奥迪首次采用“双展台”的参展形式，除了展出旗下A 系、Q 系和R系三大系列近20款车型的“奥迪量产车展台”，还专门设立了“奥迪创新展台”。这个看起来像不规则形状的“黑匣子”的创新展台，不仅展示了3 款在亚洲首发的最新概念车，还可以零距离体验奥迪创新科技，感受无人驾驶。
“我们将在2016年推出国产的A6L e-tron插电式混合动力车型，这也进一步展示出奥迪在本土化战略方面的实力。”薄石表示，奥迪认为插电式混合动力车是低排放汽车的最佳选择，因为他们不像纯电动车那样受行程限制，插电式混合动力车采用传统内燃机，但可以采用电动模式以零排放行驶。“插电式混合动力车是适合日常行驶的电动车，也正是我们的客户所喜爱的车型。”
除了代表未来的新能源车型，奥迪在传统车型上也持续发力。在广州车展上，奥迪宣布全新S3 Limousine上市，这款0~100km/h 加速时间只需4.9 秒的性能小车，售价为39.98 万元。薄石表示：“随着我们不断推出并丰富产品组合，加上我们的本土化战略，再加上整个品牌的不断发展，我相信豪华车市场三分之一份额是能够保住的，这是我们的目标。”
薄石认为，过去几年高端市场出现了很多的变化，首先就是这几年高端市场出现了两位数的增长，这是非常了不起的。这种成长有几个推动力：一是中国消费者的需求在不断增加；二是厂家研发新产品的能力在不断扩展。比较重要的是，奥迪从不同级别的市场去考虑产品的生产能力拓展，也考虑消费者未来的需求。在过去的四五年中，奥迪看到市场的结构发生了很多的变化，一开始可能是轿车为主，然后慢慢有了SUV 、轿跑车、运动型车和高性能车等。另外一个变化就是中国消费者对于汽车的了解，有时候甚至超过了经销店的销售人员。
“消费者对汽车的态度也发生了很大变化，以前汽车是一个人身份的标志，但是现在越来越多的消费者把汽车作为自己个性的表现和生活体验，预计将来消费者体验方面的发展是会非常快的。这种体验将是我们在未来保持用户忠诚度一个非常重要的因素。”薄石表示，中国消费者总是愿意去尝试新的东西，无论是针对现有用户，还是针对未来用户，为他们提供最佳的体验是非常重要的，要让消费者对品牌保持一种兴趣和热爱。“在现在进行的市场营销活动中，我们不说要发展新客户，而是说要培养新的‘粉丝’。”
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