（中工网讯实习记者周璇）在11月25日中韩汽车产业发展研讨会上，主要围绕着自主品牌十二连降、中国汽车出路、韩国汽车的前车之鉴等话题来展开研讨。
作为中国自主品牌代表的奇瑞董事长尹同跃称，企业要想长期发展，打造高品质的体系是最重要的。出席会议的国家信息中心资源开发部主任徐长明则在大会上呼吁，自主品牌技术的步伐要跟上国家政策的步伐。
从长远来看，自主品牌还面临三大难题。首先，自主品牌的成本优势没有了，反而外资的更加明显。其次，其次汽车的各项综合使用费用上升。最后，自主品牌难以跟上广大消费者的要求。
根据国家信息中心调研显示，自主品牌与合资品牌相比，成本较大处于劣势，自主品牌一方面质量在提升，但由于车辆的耐久性差，品牌力在下降。
对于自主品牌各个不足的方面，尹同跃表示，很多自主品牌都是求利心切，忽视质量的，称奇瑞在2010年时就已经开始转型，以避免发生这样的错误。
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