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董扬:车市有风险

//m.auribault.com 2015-10-16 16:41:00 来源:中国汽车报官方微信号 

  10月13日,中国汽车工业协会例行举办月度信息发布会, 9月汽车产销量比上月较快增长,市场出现止跌回暖趋势。

一片“暖风”中,中汽协发布的数据同时表明,重点企业营业收入已经连续5个月累计负增长,利税总额连续8个月累计负增长。由此,中汽协常务副会长兼秘书长董扬,提醒那些想“造车”的企业:“每个行业都不可能白捡钱。车市有风险,入市需谨慎。”

  中汽协常务副会长兼秘书长 董扬

营收下降源于市场增长放缓

  对于重点企业经济效益营收出现连续累计负增长的现象,董扬分析指出,今年以来,国内汽车市场进入增长放缓的新常态,同时汽车出口受汇率影响也开始下滑,车企间竞争更加激烈,汽车的价格水平由此降幅较大。出现了生产量与销售量基本持平,但营业收入下降幅度大于产销下降幅度,利润水平下降幅度大于营业收入的现象。“原来市场增速较快时候的好日子,没有了!”董扬说。

  营收下降

  事实上,目前我国汽车市场每年2300万辆的产销规模与过去百万辆左右的规模肯定不同,董扬表示:“目前营收和利税的下降,还没有对行业整体亏损面造成剧烈影响。”

  想“进入者”需谨慎

  由于国内经济发展,加上产业升级的新需求,汽车产业作为技术密集和资金密集的高端产业,自然会吸引更多关注。董扬称,从这一现象中似乎读出了“要少造袜子造衬衣”的意味。“另外,尽管我国目前对汽车行业的企业准入管制仍在,但想进入汽车行业仍是很自然的现象。”董扬说。

  对于希望进入汽车行业造车的企业,董扬给出建议:“汽车行业有自己的规律,也是有一大群精英在其中‘摸爬滚打’、付出努力和艰苦奋斗的。每个行业都不可能白拣钱,而且任何行业都不是那么好进的,请欲进入者谨慎。与股市相同,‘车市有风险,入市需谨慎’。”

  身在其中要珍惜

  董扬不仅对希望进入行业造车的企业,而且对身在汽车行业的企业也给出了建议。“市场放缓的时候,正是车企调整身心的好时机。”他呼吁,企业应在这个时候抓开发、抓质量、抓用户关系和品牌建设。

  “虽然现在营业收入有下滑,但下降幅度还不足以导致一些汽车企业破产。不过未来自主品牌将继续分化,一定会有一部分表现优秀的企业胜出,一些企业被淘汰。这种优胜劣汰对产业发展、对品牌的发展,都是有好处的。”董扬说。

编辑: 段思瑶

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