传祺GA6 全球首发

“就工艺和品质而言，我们已达到合资车型的水准，某些方面甚至已经超越。”本届广州车展上，长安汽车总裁张宝林的豪言壮语，更像是国内自主品牌车企的共同宣言。

J.D.Power2014 年中国新车质量研究报告，也印证了自主品牌新车的质量在不断提升。报告显示，中国自主品牌汽车与外国品牌汽车的质量问题分差已经由2008年的145 分缩小至36分，为7 年以来最小值。据其预测，在自主品牌稳步提升汽车质量之后，到2018年能与外国品牌汽车的质量相媲美。

有业内人士指出，自主车型的品质提升，某种程度上就是给逼出来的。因为，近年来合资品牌不断推出小排量、低价格的产品抢占市场。面对这一下探之势，自主品牌的出路在于不断积累高性能、高品质的产品，逐渐建立用户口碑，形成较好的品牌认知，才能在这场短兵相接中赢得主动。

车展现场，东风柳汽销售公司总经理姚利文就向重庆晨报记者透露：根据计划，明年年底东风风行乘用车的3mis（售后3 个月故障数量）指标将达到日产平；到2016年年底，企业的QCD （质量、成本与交货期）管理水平达到日产水平。记者吴键

编辑：周璇

自主车品质向合资看齐

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