中工网讯（记者 段思瑶）近来减配、降低成本就像一阵龙卷风，刮到整个汽车业。捷豹路虎车主因购买的越野车配置与宣传存在严重不符，将捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司和经销商起诉至法院，索赔260万余元，目前北京市三中院正在对此案进行审理。
据了解，捷豹路虎车主高女士2014年9月支付85.5万余元购车，该车交付后，高女士在使用时发现捷豹路虎公司销售时的各项宣传与该车的实际使用状况严重不符。
主要包括宣传中标配的中央电子差速锁、座椅侧向加紧功能被去掉；英国之宝音响被换为哈曼卡顿音响，以市价600元国产倒车影像系统代替其宣传的价值6000元原厂产品；市价5000元的踏板，价格虚标为1.4万元。
法院一审判决捷豹路虎公司和经销商向其交付对外宣传的“路虎发现四3.0汽油”机动车，支付因更换车辆给高女士造成的损失，并因其欺诈行为赔付高女士260万余元。但捷豹路虎公司提出了管辖权异议，被法院驳回。此后，捷豹路虎公司不服一审裁定，向北京市三中院上诉，理由还是管辖权异议。
无论是IMSS总裁毕少朴，还是奇瑞捷豹路虎副总裁胡俊，都不止一次地在公开场合坦诚表示，“无论销量如何，保证质量是第一位”。但面对消费者维权，却一直对管辖权提出异议。
之前据《中国之声》报道，全国各地45名路虎发现4汽车消费者在北京召开新闻发布会，要求国家工商行政管理部门严查路虎公司虚假宣传欺诈消费者、榨取非法利润。原因也是自己所购的车有与路虎官方产品资料宣传不同，存在私下减少或降低配置问题。后来以赔偿消费者现金和代金券收场。
捷豹路虎类似质量问题频发，销量也跌势难掩。今年以来，捷豹路虎在华销量出现较大幅度下滑。今年上半年，捷豹路虎在华销量为45446辆，同比下降27.3%，被挤出中国高档汽车品牌销量榜前四；上季度，捷豹路虎在华更是骤跌32%；11月销量同比大跌22%，二线豪华品牌单月销量第一地位被雷克萨斯抢走。
由于销量下滑，日前捷豹路虎宣布计划未来五年削减45亿英镑开支。据捷豹路虎母公司—印度汽车制造商塔塔公布三季度财报翻绿，其中很大一部分原因是由于旗下重头业务捷豹路虎亏损。主要原因是今年8月天津塘沽爆炸造成捷豹路虎近5800辆车损毁，造成损失高达2.45亿英镑。
为扭转在华销量颓势，捷豹路虎有意在今年年底之前，在华再推出两款新车——捷豹XF和XJ，希望这三款车型共同刺激消费需求。
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