“舒适性是雪铁龙品牌最大的特点和核心竞争力，这一特点已被全球消费者所认可，此外时尚、科技两大品牌DNA也是东风雪铁龙车型的追求，同时这也是雪铁龙全球达成的统一品牌DNA共识”，今年上海车展上，在全新设计的展台上，东风雪铁龙总经理陈曦接受媒体采访时强调，产品力和品牌力同样重要，东风雪铁龙在升级动力总成系统、提高产品技术等核心竞争力的同时也要刷新品牌形象。据悉，东风雪铁龙每年将导入一款全新车型，这些全新车型将通过市场检验其舒适、时尚以及科技的三大品牌DNA。
品牌力与产品力同样重要
本届车展，包括全球首发的全新 SUV概念车AIRCROSS、首次进入中国的全新雪铁龙C4毕加索、全新爱丽舍WTCC冠军战车等全系共16款车型参展。此外，作为东风雪铁龙“T+STT”核芯动力成员——1.2THP、1.6THP、1.8THP也首次集体亮相车展。
从神龙A计划开启，东风雪铁龙旗下车型开始全面换装成涡轮增压或新的CVVT发动机，启停系统及全新的车载互 联系统 CITROENCONNECT也陆续搭载在新车上。东风雪铁龙旗下车型产品的技术等各方面得到了极大的提高，对此陈曦表示，好的车型除了车本身之外还需要有强大的品牌支撑，从这个角度来讲这也是东雪必须着力提升的部分，如果品牌力不够，车型无论再好也可能在用户心目中的价值并没有得到充分体现。所以从这个角度来讲东风雪铁龙提高产品力的同时要加大品牌建设。
每年导入一款全新车型
今年上海车展，东风雪铁龙最大的亮点车型是首次进入中国的全新雪铁龙C4毕加索和全球首发的全新SUV 概 念 车AIRCROSS，前者将于今年第二季度正式在中国销售，后者也将会尽快量产并导入中国。在新车型方面，东风雪铁龙计划每年至少导入一款全新车型。
作为引领雪铁龙最新设计方向和集成最前沿技术的AIRCROSS，该车在上海车展引起极大关注，“橙红色车身、对开门设计、浮动式车顶”展示其独特时尚的外形魅力，动力方面采用插电式混合动力技术，0到百公里加速仅需4.5秒，而百公里油耗低至1.7升。据悉，概念车的设计和技术将陆续投产并导入到新车开发中去。京华时报记者 李琳琳
■专访间
东风雪铁龙C3—XR单月销量超6000
东风雪铁龙总经理陈曦
作为集舒适、时尚、科技三大品牌DNA于一体的东风雪铁龙热销车型，C3—XR自去年底上市以来市场反应热烈，前3个月累计销量已超过1.4万辆，今年3月的单月零售销量超过了6000辆。陈曦表示，除C3-XR,今年东风雪铁龙还将有多款重磅车型，进口车也将不断丰富，东风雪铁龙在全国400多家网点中选定120家进口车销售网点，六七月份全新雪铁龙C4毕加索将上市销售。
京华时报：舒适、时尚、科技的品牌刷新进展如何?
陈曦：东风雪铁龙的产品线正越来越丰富。除了传统的轿车外，首款SUV车型——C3—XR是舒适、时尚、科技三大品牌DNA的代表性车型。这款车从市场表现来看非常不错，三个月不到的时间就销售了14000多辆，3月份无论是批发还是零售都达到6000辆以上。应该说C3—XR的投放是成功的，无论造型还是科技配置、舒适度都得到了广大用户的信赖和认可。
京华时报:除已上市的C3—XR，今年的新车投放计划是什么？
陈曦：为改变缺少MPV的现状，东风雪铁龙将引入全新MPV车型，就是大家看到的欧洲销量冠军——全新雪铁龙C4毕加索。同时，在动力总成方面，东风雪铁龙旗下各个车型的科技装备都得到全面升级。今年除了已经适配的1.6THP涡轮增压发动机，东风雪铁龙车型还会适配1.2THP以及1.8THP。同时在去年投放的Citroen Connect技术之外，还有其他新技术装备。
京华时报：新车投放速度缘何加快？
陈曦：从品牌的调性来看，东风雪铁龙提倡或所传递的品牌优势是“舒适、时尚、科技”。早前没有太多的新车型，也没有太多升级的系统，所以给用户留下了保守的形象。这跟要传递的科技时尚不相符。随着东风雪铁龙产品线的导入，其产品更丰富、推出的速度也更快，不像以前一两年没有一款车，现在每年都有几款车。未来除了小SUV，还有大的SUV、MPV，甚至还有更高端的车型推出。
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