除此此外，中国铁路还坚持互利共赢的原则，凭借强大的综合实力和竞争优势，真诚与各国铁路部门开展务实合作，中国铁路“走出去”项目已遍及亚洲、欧洲、北美洲和非洲，取得了一系列丰硕成果。同时，也使得一批项目有重大进展。

　　从2010年起，铁路部门针对不同国家成立了16个境外铁路项目协调组，在美洲有中美、中巴、中委项目组；在亚洲有中印、中伊、中东、中巴、中吉乌组等；在欧洲有中俄、中乌等。准备采取以基建、装备制造、技术支持和中资银行贷款打包形式参与海外项目竞标。

　　同时，在一带一路的推动下。目前，在建的重大项目包括中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨、印尼雅万高铁等。

　　此外，下一步重点攻克推进的项目包括俄罗斯莫斯科-喀山高铁、美国西部快线、马来西亚-新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。

　　纵观发展愿景，高铁将改变中国在世界贸易格局中的地位。经过过去几年的发展，中国高铁已经进入国内建设和对外出口的黄金时代。尤其以中国为主导成立的亚投行，成为我国高铁走出去的坚实后盾。

　　紧随高铁的发展，我国的经济、政治以及在世界上的影响力必将大大提高。历史上，随着丝绸之路的兴起，中国成为贸易的强国；在未来，随着高铁在全球范围的开通，中国将再次成为国际贸易的强国，影响、改变世界贸易的格局。

三、正确认识建立涉铁领域社会治安防控体系的必要性

　　主要体现在以下方面：

　　1、为确保大动脉畅通无阻，将铁路运输列为铁路社会治安防控体系的重点，首先是确保我国国防利益长治久安的客观需要。

　　2、为确保铁路客、货运输外部环境形势的社会治安根本好转，将其列为铁路社会治安防控体系的重点，不仅是加速国民经济建设、四通八达、畅通无阻和实现两个百年奋斗目标乃至实现中国梦的客观需要；而且更是为确保广大旅客平安出行的客观需要。

　　3、为确保中欧班列开行的货物运输环境的社会治安形势根本好转，使的货物运输沿线途中不被遭遇抢劫、偷盗的不法侵害，将其列为铁路社会治安防控体系重点，是进一步实现一带一路沿线国家的国际大融合、大繁荣的国家战略顺利实行的客观需要。

　　4、为确保国际旅客列车在境内的运行安全，将其列为铁路社会治安防控体系的重点，是为了使广大旅客平安旅行有更多的获得感、安全感的客观需要。

　　5、为确保国内高铁运输环境的社会治安形势根本好转，将其列为铁路社会治安防控体系的重点，不仅是关呼着国计民生和广大旅客人身安全的客观需要；而且更是中国外交走出去的客观需要。

　　6、为确保监管铁路在建新线施工安全的治安秩序根本好转，将其列为铁路社会治安防控体系的重点，关呼着百年大计，质量第一的客观需要。

　　7、为确保铁路沿线线下安全隐患治理环境的社会治安形势根本好转，将其列为铁路社会治安防控体系的重点，是关呼着广大旅客平安旅行和中国铁路四通八达、畅通无阻的客观需要。