“绿灯好了！”“加强鸣笛！”2月6日，黎伟明驾驶机车牵引着一趟临客列车飞驰在京广铁路上，他目视前方，手比口呼，声音洪亮，动作标准。

　　黎伟明是株洲机务段一名火车司机。进入春运以来，他几乎天天在线上出乘。这是今年54岁的他参加的第34个春运了。

　　“火车司机安全责任大如天！”自从开上火车后，黎伟明始终牢记父亲、一位铁路老司机的嘱咐，坚持作业标准，开车从不简化程序，从不违章。34年来，黎伟明在工作中养成了一种习惯“规章怎么写我就怎么做”。坚持“眼到、手到、心到、口到”，做到呼唤应答一字不差、手比眼看一式不减、检查机车一点不漏、每个作业环节一丝不苟。

　　上班以来，黎伟明的34个春节基本上都是在岗位上度过的。鸡年除夕夜，根据排班，他难得在家吃了一顿团圆饭。黎伟明一家今年搬了新房，按照株洲当地习俗，全家人要在新房里过年。黎伟明在新家吃过团圆饭，春节联欢晚会还没看完，便对妻子提出，大年初一一大早要出乘，回旧房子休息方便一早坐车去段里。23时，他离开新家，独自一人住到了冷清的旧房。

　　“新房装修、搬家他都没管。他从来就没有过年过节的概念。”对此，妻子陈薇已经习惯，“老黎就是这样的人。他把休息好，安全开好车看得比什么都神圣。”

　　2月6日13时30分，黎伟明驾驶的临客列车停靠在株洲北编组站，他可以换班退乘了。黎伟明把机车开回了株洲机务段整备场，对驾驶室内全面检查后，他跳下机车，围着走行部转了两圈，认真检查，确认没有问题后，直至15时30分才退乘。搭档曹力雄感叹：“我这一趟算是见识了什么叫劳模。跟着老黎出车真累，但绝对安全！”

　　“保安全，我没有别的诀窍，就是坚持班前休息好，坚持标准化作业。”黎伟明告诉笔者，“每趟列车上的旅客都归家心切，把旅客平安送回家是火车司机的职责。”

　　34年来，黎伟明年年春运带头出满勤。至今实现连续安全行车130多万公里，共防止大小行车事故70余起，处理机车惯性、疑难故障160余件。被授予铁路“火车头奖章”、全国铁路“创先争优党员安全标兵”称号。

　　为了把自己的技术传授给更多人，黎伟明牵头组织段里10名党员骨干成立了工作室。去年6月，该工作室被中国铁路总公司命名为“火车头劳模创新工作室”。

　　（曾勇 鄢伟华 许彬）