中工网讯 今年春运，在广铁集团株洲机务段火车司机队伍里有一群全日制本科生火车司机，他们因学历高，被车间老司机们打趣地称呼为春运“秀才军”。他们首秀春运日，身手不凡，各显神通。

　　“状元郎”李县龙

　　25岁的李县龙，毕业于兰州交通大学，现为该段株洲运用车间学习司机。他在去年晋职学习司机考试中获车间第一名，被车间同事美称为“状元郎”。

　　1月24日凌晨2时10分，李县龙受命与一名老机车司机配班担任春运临客K4525次牵引任务。当列车运行到衡山车站时，李县龙发现机车操纵台上的六台牵引电机电流表显示值不一致，他马上分析判断出为“TCU2”故障，于是，立即跑进电器间对机车“TCU2”进行一次复位处理，不到2分钟时间，就摆平了机车故障，防止了一起机车故障。

　　“规章仔”童铭

　　24岁的童铭，毕业于西南交通大学，现为该段郴州运用车间学习司机。他平时工作认真负责，规章怎么写，他就怎么做，被同事美称为“规章仔”。

　　1月24日凌晨3时20分，童铭机班担当K4128次临客列车牵引任务，在郴州站下班交接车时，他拿着手电筒按规定对机车走行部进行检查。当检查到机车操纵端时，发现左一减震器托板一螺丝松动，立即与司机一道采取紧固措施，消除了一起可能因机车走行部部件脱落而导致的行车事故。

　　“快刀手”陈首昆

　　27岁的陈首昆，毕业于华东交通大学，现为该段衡阳运用车间学习司机。他勤奋好学，处理机车电子电器故障业务精、招数多、手脚麻利，在车间里有着故障“快刀手”雅号。

　　1月24日凌晨4时40分，陈首昆机班牵引K4731次临客列车，当列车运行至哲桥站出站后，机车操纵台上的网压表值突然产生上下波动，陈首昆立即提醒机车司机陈机灵紧急停车，列车停车后，机班检查发现机车受电弓挂有一块塑料布，立即对机车后受电弓采取隔离措施，换升前受电弓维持运行。防止了一起可能因受电弓挂有塑料布而诱发生的弓网事故。（陈智敏 许彬）