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张如意：开着机车去西藏（图）

//m.auribault.com 2014-12-22 来源：中工网

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图为张如意和他的同事们正在工作。冯炳喜摄

「人物简介」张如意，32岁，大连机车车辆有限公司机车调试技师，是目前世界上单机功率最大、拥有完全自主知识产权的中国新型电力机车HXD3B型的首批调试主力。2013年获大连市劳动模范称号，2014年获评“最美辽宁工人”称号，被誉为“机车神医”。

2014年夏天的西藏之行，深深烙印在张如意的记忆中。

当列车缓缓驶入藏区时，首先映入眼帘的是高高的蓝天、皑皑的雪山、广袤的大地，当然，还有肥壮的藏羚羊和野牦牛。“虽然已经过了近半年的时间，回忆起这趟“旅行”仍让他兴奋不已。

与一般旅行者不同的是，张如意乘坐的列车是要在青藏铁路的首条延长线上运营的调试列车。作为一名机车调试技师，西藏的美景虽让常年在车间工作的他感到新奇，但最令他兴奋的还是机车头启动的一瞬，“调试了那么多机车，我最高兴的还是看见自己调试的机车在铁轨上跑起来的样子！”

憨厚小伙痴迷火车

张如意从孩提时就对火车充满了好奇和幻想。在他的印象里，老式的绿皮火车虽然拥挤颠簸，但是每次听到火车的汽笛声都十分激动。整个童年，他积攒的火车玩具足足有一大箱。

张如意长着一张娃娃脸，身材魁梧性格却腼腆，脸上总是带着憨厚的微笑。谁能想到，这位刚30岁出头的小伙儿已经是大连机车厂的机车调试专家，熟练掌握各种机车车型的电气原理和调试工艺规程，多次攻克各种技术难题。

张如意从孩提时就对火车充满了好奇和幻想。在他的印象里，老式的绿皮火车虽然拥挤颠簸，但是每次听到火车的汽笛声都十分激动。

梦想的种子在幼年的张如意心里慢慢萌发：烧油、烧煤的火车速度慢、噪声大，为什么不能像玩玩具火车一样用电驱动呢？

1997年，张如意考入了大连汽车技校。3年后，他穿上了蓝色工作服，成了一名机车工人。工作不久，张如意被分配到试运班做起机车试运调试工作。从那时起，他就经常泡在车间里和各式各样的火车头打交道。厂里的老师傅们对于张如意的印象就是虚心、好学，不惜力。

性格内向的张如意是个"宅男"，对同龄人喜爱的打球、看电影等爱好都不太感兴趣，他的业余时间除了在车间里加班，就是在家研读专业书籍。一个火车头有成千上万个零件，密密麻麻的电线像人体神经系统一样复杂。要想最快地从千丝万缕的线路中找出故障点，是需要真功夫的。在不断的实践摸索中，这些数不清的机车零件、线路成了他的“朋友”，他把这些“老朋友们”的“长相”和“脾气”都深刻在了脑子里，工作起来自然得心应手、事半功倍。

从HXD3型机车，到HXD3B、再到HXD3C型机车，他不断攻克制高点。问起掌握新机车调试方法的诀窍，憨厚的张如意说，“我年轻，能多干点，多学点。”

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编辑：王莹