　　据美国《福布斯》杂志2月13日消息，随着特斯拉聚焦中国的关注度升高，特拉斯Model S这一初出茅庐的新车，能否在与保时捷等豪华车老将的争夺战中胜出，成为瞩目的焦点。

　　由于在中国本地生产汽车不用缴纳进口关税和其他税收，特斯拉的Model S进口车在与其他众多豪华车品牌，例如，宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃与凯迪拉克的竞争中不具优势。

　　尽管特斯拉已经尽力压缩车价，但Model S的价格仍然比其他高端品牌汽车昂贵。被首席执行官艾伦·马斯克誉为对中国消费者“公道”的Model S ，加上运输费用、进口关税和其他税后，零售价抬至73.4万元，与保时捷车型大致在同一价格区间。保时捷911在中国的底价是75.3万元，而最畅销的保时捷卡宴起价92.2万元人民币。

　　此外，特斯拉Model S是一款纯电动跑车。然而，在中国电动汽车的销量偏低。特斯拉欲在中国的推广，面临着如何跻身豪华跑车行列的问题。同时，成功占领市场的关键是建设良好的分销网络，在其它任何国家如此，在中国更是如此。今年特拉斯积极扩大到10 到12个的经销店，但与保时捷相比仍然是非常少的。保时捷目前在中国拥有56个经销店，计划未来两年扩张到100家。

　　(李媛媛)

编辑：高斌

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