在经历漫长的准备期后，东风雷诺已经开始在中国市场发力。北京青年报记者日前从成都车展东风雷诺的展台上证实，在法系品牌总体销量下挫的大环境下，东风雷诺一枝独秀，今年1至7月份销量完成4.19万辆，完成率达到了七成。而与此同时，东风雷诺轿车项目也得到国家有关部门的批复，有望在2019年前后投产雷诺品牌的中高级轿车。
雷诺亚太区主席、雷诺高级副总裁兼东风雷诺总裁福兰在接受北青报记者采访时表示：“随着新雷诺卡缤的加入，我相信东风雷诺的销量将进一步提升。今年，我们的销量目标是确保6万辆，挑战7万辆，争取8万辆。为进一步提升销量，我们即将在9月份启动针对东风雷诺SUV家族阵营‘心燃激情’联合营销活动，进一步助推三款SUV车型在中国市场的全速前进。”
而在轿车产品方面，福兰对媒体透露，东风雷诺将进行长期的部署和规划，并有望在未来一到三年看到具体成果。目前，主要工作依旧是提升东风雷诺品牌的知名度，提升消费者对东风雷诺的信任度。当下，东风雷诺主要是先将科雷傲和科雷嘉两款国产车型做到更好后，再着手于轿车市场，并在轿车市场得到长足的发展。
“目前，我们正在制定战略发展规划，还不便对外透露。”在成都车展上，福兰表现得很谨慎。“我认为作为中国最年轻的合资汽车企业之一，轿车生产资质的获批，对于东风雷诺的发展来说是一个非常好的机遇，这也意味着东风雷诺在未来可以进一步拓展产品线。”
根据预测，按照车企以往的惯例，2019年率先投产的国产轿车或为中高级轿车塔利斯曼。新一代塔利斯曼外观采用了雷诺最新的家族前脸设计，多幅横向镀铬装饰让前脸看起来十分大气，而发动机舱盖上几条隆起的线条则彰显了整车的力量感。该车长宽高分别为4850/1870/1460mm，轴距2810mm，是雷诺品牌旗舰车型。动力部分，该车在欧洲提供两款汽油发动机和三款柴油发动机可选，均满足欧六排放标准。国产车型可能会采用两款汽油机分别为TCe 150和TCe 200，与之匹配的是7速双离合变速箱。
目前，东风雷诺旗下布局有两款SUV产品——科雷傲及科雷嘉。今年10月，除了进口雷诺卡缤，东风雷诺全新MPV-Espace也将上市。东风雷诺SUV家族将全擎出击，也得益于其销售网络的不断完善。截至目前，东风雷诺全国经销商网络已扩展至170家，并将在年底达到200家。
最新数据显示，今年1至8月，东风雷诺的全新一代科雷傲和2017款科雷嘉累计售出46888辆，同比劲增311%，年底7万辆目标可期。
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