据《汽车新闻》欧洲版3月7日消息，奥迪豪华大型SUV将会有两种插电式混合动力系统，分别是面向欧洲的柴油版，以及面向中国和美国的汽油版。

　　配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7e-tron将会是奥迪第二款插电式混合动力车型，第一款是奥迪A3，目前搭载汽油插电式混合动力系统。

　　插电混合柴油版Q7将会搭载一个3.0升六缸柴油发动机，并匹配一个电动机。该车最大输出功率为373马力，匹配8速自动变速箱。电池支持最高续航里程为56公里。奥迪称该车型每公里的二氧化碳排放量仅为46克。

　　对于中国和美国，奥迪Q7则采用汽油发动机。奥迪研发主管Ulrich Hackenberg在新闻发布会中表示：“我们拥有一个模块化系统，可以根据地域需求的不同作出模块化的调整。

　　另外，奥迪日后还可以把柴油版Q7也加入美国市场。Hackenberg表示：“在美国，我们的柴油版汽车很成功。我们正在分析美国市场，也许我们会考虑引入柴油混合版Q7。”

　　插电式混合动力版Q7配有强有力的发动机架，可以消除柴油机带来的震动。另外，还有一个热泵，可以将余热从电传动系统传到车舱中。

　　Q7可以通过其卫星导航系统分析路线，找到柴油和电力之前的最佳平衡。当汽车接近低限速交通标志和信号灯时，加速装置会给动力传动系统一个视觉信号和一个脉冲以提醒减速，奥迪称之为预测式高效驾驶辅助(Predictive Efficiency Assistant)。

　　柴油版插电混合式Q7将会在2016年春于德国发售。奥迪还没有公布汽油版插电混合式Q7在美国和中国的上市时间，也没有公布任何价格相关的信息。奥迪表示Q7 e-tron将会是Q7系列中最强的车型。目前，最贵的Q7价格为7.61万欧元(约合人民币52万元)。

编辑：周璇

奥迪Q7将面向中国推汽油插电混动版

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