每逢3月，位于日内瓦湖畔的欧洲小镇日内瓦就会打破以往的平静。作为欧洲最为著名的会展中心，每年全球汽车产业最具重量级的日内瓦车展就在此地召开。

　　被业内称为“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展历史悠久，2015年已经是这个小镇第85次举办这场全球汽车产业都瞩目的汽车品牌混战了。作为日内瓦车展“主场”，巴莱斯堡展览会议场地狭小，而来自全球各国三四十个汽车品牌同时融入，更是令其显得拥挤不堪。本届车展共首发40余款新车，其中33款新车和7款概念车，用“巷战”来形容各个汽车品牌的短兵相接丝毫不为过。

　　欧洲作为汽车工业的诞生地，日内瓦车展也一直以来公认为是欧洲人“自己的车展”。这次的日内瓦同样并不例外，各大欧洲汽车厂商纷纷将本年度的发展战略和新车规划拿到日内瓦向全球消费者公布。

　　作为欧洲最具影响力的车企，来自于德国的大众集团无疑是历年日内瓦的一大看点。

　　据美国《汽车新闻》报道，大众集团在日内瓦车展上表示，得益于奥迪和保时捷品牌豪华车型销量两位数的增长，公司2014年的营业利润上升了8.8%，达到创纪录的127亿欧元(约合890.92亿元人民币)。

　　大众公司表示，其2014年销售收入增长了2.8%，以2025亿欧元(约合14205.61亿元人民币)的成绩创历史新高。营业利润率也从5.9%上升至6.3%，接近此前预测的最高点。税后利润提高21%，增至111亿欧元(约合778.68亿元人民币)。汽车部门的现金净流量增加了17亿欧元(约合119.26亿元人民币)，流动资产净值也从169亿欧元(约合1185.55亿元人民币)上升到了176亿欧元(约合1234.66亿元人民币)。

　　对于2015年的前景，大众公司预测，其营业利润率会保持在5.5%至6.5%之间，因为地缘政治风险以及主要市场的需求下滑都可能对业务造成影响，但销售收入可能会比2014年提升4%，集团总销量也会有一定增长。

　　德国阵营的人事变更也引发了全球汽车产业的瞩目，宝马、大众、奔驰等在业内具有话语权的豪门纷纷正在推进接班人计划。

　　路透社2月27日消息，大众汽车集团27日宣布，宝马集团前高管赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将于今年7月份接管大众同名核心品牌业务，比原计划提前三个月。而路透社去年12月消息同样发布了一则重磅人事变动内幕，现任CEO诺伯特?雷瑟夫(Norbert Reithofer)将于明年5月份离任，现任生产负责人哈拉尔德?克鲁格(Harald Krüger)将接替他的职位。

　　一直苦苦追赶宝马的奔驰，也正在秘密挑选现任CEO蔡澈(Dieter Zetsche)的接班人。据德国《法兰克福汇报》1月披露，戴姆勒将延长中国业务掌门人唐仕凯(Hubertus Troska)的任期。外媒推测，其有望接替迪特?蔡澈(Dieter Zetsche)成为新一任戴姆勒CEO。

　　据美媒《汽车新闻》预测，今年德国汽车制造商高层将迎来大幅变更，哈拉尔德-克鲁格(Harald Krueger)将出任宝马集团CEO，赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将担纲大众品牌管理委员会主席。届时，德国车企巨头六位高管中的四位年龄在45至55岁。该篇文章评论认为，“这些年轻的车企负责人将面临汽车行业新的变化与挑战。包括：控制研发成本，满足日益严苛的排量与安全标准;满足数字时代成长起来的年轻消费者的需求;应对谷歌与苹果等科技公司进入汽车业带来的挑战。”

编辑：周璇

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