丰田汽车、日产汽车和本田12月2 日公布了2014年1 至11月在中国的新车销量。丰田和日产的销量增长缓慢，本田的销量则少于2013年同期水平。日本共同社就此认为，日系车商在中国市场陷入了苦战。

共同社12月2 日报道称，日产的销量比2013年同期增加1.7%，为109.97万辆，是唯一销量超过百万辆的日系车商。受中国经济减速影响，日产的商务车销售低迷。日产认为“小型乘用车的竞争激化”是业绩不理想的原因。日产已于10月把2014年在华销量目标从年初制定的140 万辆下调至127 万辆。

丰田的销量增加了12.2% 为90.74 万辆。丰田在夏季推出了主力小型车“卡罗拉”的新车型，多项促销措施取得了效果。

本田的销量下滑了1.4%，为64.61 万辆。公司于10月将年销量目标从90万辆下调至80万辆。

目前在中国，欧美车商也通过大力销售中低价小型车和建设新工厂来增强攻势，顾客争夺战呈白热化。

编辑：周璇

日系车在华销售陷入白热化苦战

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