六款车中只有昂科威装配了座椅通风,这对于中国大陆90%的地区的用户来说在夏季都非常有用。且这个配置是从昂科威全系中29.99万元的28T 豪华型就开始是标配了,而顶配的新途观和翼虎都没有此功能。
新胜达 翼虎
材质方面,昂科威中控台上部采用皮革材质包裹,下部采用软性材质,手感都很出色,途观内饰用料虽然没有昂科威那么高级,但材质的质感和内饰的做工都表现不错,而全新胜达只有副驾驶前面使用了软性材质,触感也没有昂科威和途观好。
空间对比:新胜达后备厢容积大
昂科威 汉兰达
在车身尺寸上,尽管昂科威与汉兰达的轴距水平相当,但在长、宽、高这样的车身数据方面并未体现出比紧凑级SUV特别明显的优势,甚至在后备箱的使用尺寸上。
奇骏 途观
目前官方没有提供全新胜达后备厢容积数据,但从我们实际体验和测量结果来看,全新胜达后备厢空间无疑是这三辆车中最大的。昂科威虽然车身尺寸够得上中型SUV,但是在不放倒第二排座椅的情况下,横向宽度令人满意,但纵深长度与高度方面不具优势。
新胜达 翼虎
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