　　都说“新官上任三把火”，业界营销高手施弘升任上海通用汽车副总经理不到一周的时间就点起“第一把火”，宣布自5月12日起对别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌旗下11个主力产品系列共计40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整，最高降幅多达5.39万元。这是继上海大众揭开车企官降的序幕之后，位居中国乘用车市场排名前六位的主流合资企业全部官降,降价将成为一种“新常态”。

　　凯迪拉克降幅最广
　　此次价格调整辐射范围最广的就是旗下豪华品牌凯迪拉克，涉及车型包括ATS-L长轴版、XTS、SUV凯迪拉克SRX和全新一代CTS，降幅多在3万元左右，此番降价将力助凯迪拉克品牌冲击豪华品牌第二阵营冠军位置。别克品牌的降价主要涉及的是凯越、君越等老款车型以及小型SUV昂科拉，降幅主要锁定在10000万元左右。北京晨报记者到经销商处了解到，其实这些车型的实际成交价早就超出了这个优惠幅度。此次官方下调1万元左右的优惠，更多是个噱头造势。
　　同样，涉及下调的雪佛兰车型也只包括科鲁兹经典、创酷和科帕奇，尤其是科帕奇2.4L 7座旗舰版四驱成为“降价王”是此次调整降幅最大车型为5.39万元。雪佛兰经销商告诉记者：“科帕奇2.4L 7座受到竞争车型锐界和新汉兰达的冲击较大，厂家大幅调价也是意料之中。”
　　离第二、第三把火不远了
　　来自销售一线的压力，让上海通用不得不跟紧降价的步伐。刚刚过去的4月份，上海通用旗下除了凯迪拉克品牌以外，全线下滑。分品牌来看，别克销量下降8.5%，雪佛兰销量下降5.6%，唯一呈现增长的是豪华品牌凯迪拉克，它的交付量增长了4.6%。纵向比较，4月份，上海通用只排在乘用车销量前十的第四位，月销量为10.83万辆，比第三名的一汽-大众少了近3万辆，比第二名的上海大众少了3万多辆。从1至4月份的综合表现来看，今年前四个月，上海通用累计销量为541056辆，同比增长5.7%。按照2015年上海通用要完成190万辆的目标来看，需要保持8%左右的增幅才能完成最终目标，所以亟须采取措施促进终端销量的提升。
　　其实施弘燃起的“第一把火”并非短期促进销量那么简单。上海通用把这次价格调整定位为“迈向2020”行动战略的一部分，通过“多品牌、全系列、差异化”产品战略调整扎实推进“2020战略”，致力于上海通用未来五年的新一轮快速发展奠定基础。可以预见的是，“第一把火”之后，施弘会很快燃起“第二、第三把火”，其中凯迪拉克品牌将成为下几把火的重点，这次大幅调整凯迪拉克全线价格已露端倪。
　　北京晨报记者和玲

编辑：周璇

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