城市里的“单车猎人”
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2017-02-26
来源: 中工网--《工人日报》
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不为利益,为有一天“无猎可打”
“单车猎人”的行为并不为所有人理解,有人认为这纯属爱多管闲事儿,或者会猜测其中也许有利益可图。但摩拜单车的工作人员告诉记者,“猎人”和他们公司没有任何利益瓜葛,纯粹是自发的组织。
在摩拜单车的体系中,虽然“打猎”可以加积分,但是积分并不能转化成金钱。高小超说,“打猎”完全不是为了钱或者其他利益。“猎人”的资质就是要求要有自己的稳定工作,有一定的空闲时间,“打猎”只是一种纯公益的业余爱好。如果单车公司采取金钱激励措施的话,他甚至担心可能会引发一些蓄意举报赚积分的不良行为。
事实上,在“单车猎人”群中,没有任务量的规定,全靠个人的自觉和热爱。而每个人看待“打猎”这件事的视角也不完全一样。有人当成游戏,玩着玩着就上瘾了,喜欢享受捕获“猎物”时的快感。也有人当成健身,出去散步走动时顺便举报几辆违规单车。
于高小超而言,“打猎”已经成为他的一种日常生活习惯,他觉得其实没占用他多少时间,有时候只是一个举手之劳而已。如果能看见共享单车的使用环境变得越来越好,他就觉得很欣慰了。
高小超也在思考,要纠正一些不良的共享单车使用现象,只靠“猎人”的力量是不够的。“猎人”和单车企业可以尽自己所能做得更好,但是从大的政策层面上,他也希望能引起相关部门的重视,例如划出更多的共享单车集中停放区域等等。
“单车猎人”的终极目标是有一天无猎可打。
高小超知道,这是一个理想化的状态,可能需要一个漫长的过程。但是,作为“单车猎人”,只要知道有“猎物”存在,他就会动身前往,因为“总要有人去做这件事,想改变就得坚持”。就像他从来不闯红灯、遵纪守法、看见跌倒的老人就会去扶起一样,他也会继续游走在城里的角落“打猎”。(中工网记者 吴丽蓉)
编辑:李昕