牛车网网友qzuserdesb问：
东风日产的新蓝鸟和老蓝鸟什么关系，新蓝鸟什么时候上市？
牛车网网友已被驾校劝退答：
东风日产近日发布全新车型LANNIA蓝鸟的官方图片。根据此前消息，这款定位在新轩逸与新天籁之间的新车，有望在今年9月上市销售。
我知道，你们都吐槽这车的外形，不过别着急，咱先聊聊“蓝鸟”这个名字的历史。现在25-50岁之间的人，应该都知道蓝鸟这个名字，那时候的英文明叫BlueBird，直译过来就是蓝鸟。后来东风日产国产了蓝鸟，定位就是15-20万的价格区间，这个定位倒是和现在的蓝鸟比较接近。在取得不错的成绩之后，蓝鸟功成身退，让位给了轩逸。而且最初国产的轩逸名字前面还是保留着BlueBird这一行小字的。
而到随着汽车市场的发展，曾经在同级别中车身尺寸占优的轩逸，现在也只能算平均水平了，而且随着现在A+级紧凑型车市场越来越好，日产也坐不住了，就在中国，重启了蓝鸟这个名字。
不过，曾经的蓝鸟叫BlueBird，现在的蓝鸟叫LANNIA。这个英文名字简直就是对强迫症患者的挑衅，蓝鸟的拼音是LANNIAO，但是英文名字却是LANNIA，就差一个字母O。期初我还以为我的信息有误，后来发现各个媒体上说的都是LANNIA，东风日产啊，你这是不打算把车卖给处女座了吗？
然后再说到这个万众吐槽的外形，日系车厂最近两年不知怎么了，所有新车的面目都很“狰狞”，这个效果做的好看的也有，比如马自达，做的难看的也有，比如丰田，这回丰田不孤单了，日产也加入这个行列了。
我不多说了，大家自己想象。另外，如果说东风日产和日产有什么区别？同样的设计风格，看一下美国的Maxima，这蓝鸟真的是…………
内饰的配色倒是很漂亮，驾驶细节处的点缀也很用心。这种红配色加上平底方向盘，谁都看得出来新蓝鸟想吸引的是年轻消费者。
其实想吸引年轻消费者这个思路没错，现在的A+级车，名图、K4、408，都有点太稳重了，至少在视觉效果上都是中规中矩的中级车，大气有余年轻不足，所以东风日产想靠一款年轻化的车辆来吸引年轻消费者，差异化定位。
但问题是，这款车的外形设计团队中真的有年轻人吗？或者说团队中的年轻人说话真的有人参考吗？我一直都感觉这新蓝鸟的外形就是又一帮年纪大的设计师按照他们脑子里想象的“年轻人”来设计的，很多地方的火候都拿捏的不对。
其他的不多说了，什么市场前景啊销量啊，我只能说，在中国这个“看脸”的社会，蓝鸟，祝你好运！
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