　　本报讯作为长安铃木旗下一款重要战略车型，启悦去年年底上市，今年上半年销量仅有7000余辆。虽然销量一般，但据中国汽车质量网消息，近期该网站频频接到针对该车型的投诉。投诉信息显示，启悦转向系统存在一定的故障率，导致异响现象较为严重。

　　来自山东的车主张先生在投诉中表示，车辆原地或低速行驶时转动方向盘有“呜呜”的摩擦声，且随着使用异响越发明显，甚至出现金属碰击声。据了解，在相关汽车论坛里有不少启悦车主都遇到此类问题。车主质疑该现象可能为共性缺陷，希望引起长安铃木的足够重视。

　　投诉数据还显示，出现转向异响的问题车辆普遍购于2015年1月到5月间，行驶里程大都集中在3000公里~4000公里。

　　山东车主周先生所驾驶的启悦异响产生的情况具有代表性：行驶4000公里时转向出现轻微异响，而当行驶到6000公里后异响逐渐严重。

　　车辆出现转向异响问题后，车主纷纷到当地4S店寻求解决方案，但据不完全统计目前只有部分车主得到妥善解决。投诉数据显示，湖北、广东、江苏等地区的部分4S店，在质保期内并未履行免费更换承诺，未能及时排除故障被车主诟病。

　　广东的车主梁先生在今年3月~5月期间曾多次对问题车辆进行检修，而4S店工作人员在拆下转向机后，仅在连接部位加注润滑油进行处理。但是，行驶一个月后异响问题再次出现。

　　据多年从事汽修专业的人士介绍，转向异响虽然多见于润滑不良，但不可一概而论，即便经检查为转向管柱润滑层破损，也应建议车主更换相关总成。

　　有车主与4S店多次沟通后被告知，转向异响属设计缺陷，需上报厂家等待处理方案。据知情人士透露，拆卸转向机加注润滑油的做法只能暂时缓解摩擦声，而金属撞击声应为转向机间隙问题，无法通过后期维修解决。

　　中国汽车质量网消息称，目前长安铃木给部分用户提供了更换转向柱和转向机总成的解决方案，遇到类似问题的车主可以向经销商提出同样的合理要求以摆脱异响困扰。（肖捷）

编辑：高斌

车主诉长安铃木启悦转向异响

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