兰博基尼或将成为继保时捷、宾利后，另外一家也将染指SUV车型的豪华汽车品牌。公司总裁兼首席执行官温康曼（音译Stephan Winkelmann）在刚刚闭幕的日内瓦车展上接受北京晨报专访时表示：“如果我们推出第三条产品线，也就是SUV，那它将是最先可能采用混合动力技术的车型。”
对于迈凯轮、法拉利等跑车品牌已经开始使用的涡轮增压发动机技术。温康曼明确表示，在V10和V12发动机上，使用自然吸气式发动机都是兰博基尼的一项长期传统。兰博基尼认为自然吸气式发动机目前仍是超级跑车最好的解决方案。只有当我们发现涡轮增压发动机在各方面均超越我们现在使用的自然吸气式发动机的时候，兰博基尼才会考虑采用涡轮增压技术。在此前的大众汽车品牌之夜上，全新的Aventador LP 750-4 Superveloce以迷人的声浪入场，温康曼说：“在兰博基尼DNA的特征中，它的源自于发动机的独特声浪是不可替代的。兰博基尼的声音、外观设计、发动机还有四轮驱动技术都是密切相连的，也都是兰博基尼DNA的一部分。”
温康曼透露，去年是兰博基尼的产品过渡期，兰博基尼V10车型Huracán在中国上市时间晚于全球其他市场，影响到了兰博基尼在中国的销售。另外， Gallardo车型有限的供应量也对兰博基尼2014年在中国的销量产生了影响。 中国的超级跑车市场经过了比较蓬勃的发展之后，增长势头开始趋稳，进入了一个较为平稳的发展期。对于兰博基尼来说，目前的市场环境充满挑战，但中国依然是兰博基尼仅次于美国的全球的第二大市场。兰博基尼2014年全球销量2530辆。
兰博基尼对未来涉足SUV表示了浓厚兴趣。“如果兰博基尼推出第三条产品线，也就是SUV，那它将是最先可能采用混合动力技术的车型。关于SUV项目，目前还没有最终确定。”温康曼如是说。
（记者 周光军）
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