据英国路透社3月10日报道，澳大利亚政府10日部分逆转了汽车行业的经费削减计划，使得汽车行业保留了3.83亿美元(23.86亿人民币)作为主要汽车制造商停产的准备资金，支持汽车行业。
在2014年福特、丰田、通用霍顿宣布将于2017年底在澳洲停产之后，托尼 阿博特(Tony Abbott)所领导的澳大利亚政府已经计划削减10亿的经费。
但是站在反对立场的上议院拒绝通过削减草案，担心汽车制造商会提前停产，退出澳洲。国家的政客们也游说在选举前保留经费。澳大利亚工业部长伊恩-麦克法兰(Ian Macfarlane) 10日告诉记者，“我们不想任何事情危及汽车行业的生存，直到霍顿最终停产。”
振兴资金的55%用于汽车制造行业，45% 用于汽车零部件制造行业。汽车企业把撤离澳洲的原因归咎于澳元升值、生产成本高和经济规模低。政府数据显示，2003年开始，汽车制造商就没有盈利，反而亏损了44亿澳元(209.96亿人民币)。
据政府数据显示，有大约4.5万人直接受雇于汽车以及零部件生产行业，而受雇于本田、通用霍顿和福特这三大企业的大约有8，000人。这些企业退出澳洲将是对本来不景气的劳动市场一个重大打击。
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