据美国彭博社3月3日消息，保时捷计划购入德国碳纤维生产商Capricorn Composite GmbH 25%的股权，以拓宽制造跑车所需的轻量级材质的获得渠道。
Capricorn Composite GmbH系保时捷LMP1及918 Spyder两款车型的配件供应商。2日，保时捷与Capricorn签下协议，保时捷3日称会在协议签订的两周内完成交易。据悉，保时捷方面称此项交易将“在赛车产业中维系多年的合作，并确保赛车产业的未来。”
保时捷的母公司大众集团亦持有Capricorn最大的竞争对手SGL Carbon SE的股份，但份额不足10%。由于宝马集团及其监事会成员苏珊娜·克拉腾(Susanne Klatten)对SGL的总持股份额将近50%，大众集团无法增大其持股份额。但大众集团曾表示没有设法增持SGL的股份。
宝马与SGL合资生产碳纤维，以供宝马旗下i3和i8车型所需。宝马i3属小型车，采用电力驱动系统，也是第一款大批量生产的拥有全复合车身的车型。
大众旗下采用碳纤维材质的车款还包括奥迪系列，奥迪系列是大众与宝马在豪华车款上的竞争品牌。兰博基尼在其品牌的车身制造中也用到碳纤维。
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