春节过后，北京的经销商们已陆续恢复营业。记者近日走访获悉，大多4S店已开门迎客，但处理的事宜并非购车、提车，而是以事故车修理为主。
三月中旬后才会有业务量
“正月十五前，我们基本都没啥事。”一东风日产4S店销售介绍，“三月中旬后业务量才会上来，大家过完年，手头钱也散的差不多了，没什么人会买车。”
另一奔驰4S店销售也对此表示认同，“一是我们现在部分车提车要等，大约4月初才会有现车到店；二是春节后属于传统淡季，节前消费者是有购车需求，开个车回家过年，现在又没需求、又没特别的促销，所以买车的人不多。”
虽然各方面业务已恢复正常，但上述经销商表示，春节后部分提车的客户或将不能按时提车，“年后，车间师傅回来上班时间可能会晚一点，所以交车时间不一定和正常时候一样。”
维修保养以事故车为主
“这两天主要是处理节前节后的事故车，来保养的人很少。”一汽-大众品牌售后表示，“有些客户在节前发生交通事故，但因为过年期间需要用车，基本也不会来大修，都是等过节后才来店内完成修理工作。”
另外，春节期间，各地难免会有雨雪寒冷天气，加上用车出行时间增多，部分车辆会发生碰撞事故，可春节期间4S店人手不足，很多车主也选择在节后到店修理。
“一般初八后我们就正常上班了，但为了保证不耽误车主的时间，建议有维修需求的车主来店前提前预约，对此，我们也能有相应的准备，以便更快更好地完成修理。”上述人员表示。
节前保养意识强于节后
虽然节后事故车较多，但售后的工作也不会迎来高峰，因为给车辆做保养、检测的人少之又少。“现在大家节前检测意识比较强，觉得春节期间要出个远门，为了保障家人的安全，该给车子做个检查。所以一般节前我们会迎来维修保养小高峰。”一捷豹路虎4S店售后负责人表示，“不过很多人还是‘顺便意识’，我们做过统计，节前检测的人群中，有八成的客户是来做维修保养时‘顺便’检查下车子，这种观念需要改正。”
“节后保养检测就更别提了，除非到了保养时间，一般车主都没有车辆经过长途、多路况行驶后做保养检测的意识。”上述4S店维修师傅建议，“比如，车子的轮胎经过长途跋涉后可能存在磨损亏气、底盘的刮蹭或多或少也会出现、如果长假期间跑了高速，那还需要添加燃油添加剂、外加空气滤清器的检查也很重要。建议为了之后的行车安全，及时进行保养、检测。”
（文/范亦婷）
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