据英国路透社12月16日报道,11月份欧洲市场汽车销量仅增长1.2个百分点,由于信心不足的消费者不再倾向于高端车,以雷诺达契亚为代表的低价车品牌形势看好。
据欧洲汽车制造商协会透露,11月份欧洲汽车销量增至989457辆,涨幅有所放缓,而10月份销量同比增长6.2 个百分点。截至目前,机动车上牌量增幅为5.5%.
由于旗下Duster SUV等车型热销,低价车品牌达契亚销量上涨11% ,帮助雷诺集团总销量增长3.9%,达到近9.4 万辆。与此同时,得益于旗下平价车品牌西特10% 的增幅,欧洲第一汽车厂商大众集团的销量也增长了2.5%,在欧洲市场的占有率达到了26.7%.
虽然德国与法国市场持续低迷,但是西班牙市场的反弹和英国市场的强劲表现抵消了这一影响。
Evercore ISI的分析师指出:“只要欧洲的失业率居高不下、消费者信心不足,我们就认为欧洲市场不会加速增长。”分析师还指出,明年欧洲市场需求将有小幅增长。
另外一个低价车品牌现代在欧洲市场增长了5.7%,而诸多中端车品牌则面临困境。如福特下滑了5.5%,通用汽车旗下的欧宝下降了12% ,标致雪铁龙集团的销量则减少了2.9%.
意大利外国汽车制造商协会UNRAE 的主席Romano Valente表示疲软的法国与德国市场使得该区域的需求难以稳定。
豪华车品牌的处境则相对较好。菲亚特克莱斯勒公司生产的吉普切诺基、大切诺基以及自由侠自进入欧洲后,市场表现喜人,今年前十一个月增幅57% ,达到35000 辆。
宝马公司销量增长了9.4%;戴姆勒公司增长了4.8%;梅赛德斯公司则几乎翻了一番;奥迪和沃尔沃分别增长了3.7%与8.7%.
但是据HIS Automotive汽车技术分析公司预计,欧洲市场还十分脆弱,本年代欧洲汽车销量将比经济危机前的高峰期减少100 万辆
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