（中工网讯实习记者周璇）此前大众已通过砍掉多余车型，优化零部件采购等等方式，实施了“节约计划”。但仅仅这几项的节约成本远远不够大众所预期要节约的开支Thomas Schmall之前负责大众在巴西市场的相关工作，此次进入大众品牌董事会将负责发动机、底盘以及转向系统部门。所负责的部门与“节约计划”密切相关。大众负责运营的董事BerndOsterloh对他表示出了十分的相信。
大众盈利不到百分之三，促使大众进行“节约计划”，根据目前网上的数据显示，此计划需节约100 欧元，与大众所预期的多了一倍，大众的节约之路将是一项长久的计划。
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