从去年马自达在华导入创驰蓝天技术以来，目前已有昂克赛拉、阿特兹和CX5 三款搭载该技术的车型。马自达中国CEO 渡部宣彦表示，创驰蓝天计划在华推进得比较令人满意，到今年9 月份，这三款车型的销量占马自达在华销量的70%，目前中国的市场销量已与日本持平，同为马自达全球第二大市场。

问：如何看待一马与长马今年的销量差距？

答：从一马和长马的销售渠道来看，一马的销售确实与去年相比有所下降。长马推出了两款搭载“创驰蓝天”技的车型，今年1 至10月的销售业绩相比去年同期增长了70%.一马投放了搭载“创驰蓝天”技术的阿特兹，销量非常不错，但一马渠道的主力车型是老马6 ，非常遗憾的是老马6 所在的细分市场价格竞争非常激烈，今年老马自达6 的销售形势比较艰苦，所以一马的销售情况不如长马。

问：今年马自达在华的业务如何？

答：1 至10月的马自达累计销量是16.9万辆，与去年同期相比增长了18.7%.这个业绩和计划基本吻合，所以在剩下的两个月完全有可能达到年初制订的22万台的计划。

问：马自达中国的业务贡献率是多少？

答：按照财年统计，今年全球的销量预计是142 万辆，从销量的规模来看最大是美国市场，第二位是日本和中国市场，销量规模基本持平。

京华时报记者李琳琳

编辑：周璇

中国成为马自达第二大市场

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