　　【环球网综合报道】据美国媒体leftlanenews10月9日消息，自大众“排放门”丑闻曝光后，消费者最关心的问题就是：“作弊”状态下的汽车性能是否会受到影响。《消费者报告》杂志针对这一问题进行了测试。

　　杂志首先将2011款Jetta SportWagen和2015款Jetta轿车两款柴油车进行了测试，同时将两车置于“欺骗”状态下，以比较任何性能表现上的，或者油耗率上的影响。而正像大多数人猜测的那样，差别很大。

　　2015款大众车型中，不使用AdBlue(脲喷射处理)技术的，在测试中所展现的性能指数与实际几乎无差，从0加速到60km/h只需9.1至9.2秒，在合理误差之内，而油耗从53mpg降到50。

　　2011款大众车型中，不使用AdBlue(脲喷射处理)技术的，表现更加糟糕。搭载欺骗装置后，从0加速到60km/h的用时从9.9秒增加到10.5秒，多了近半秒，而油耗从50降到46mpg。这同2015款车型比起来，不只是数值上更大的下降，从比例上说也更大。

　　《消费者报告》杂志的高级汽车工程师Jake Fisher表示，“大众集团不该通过这样的手段欺骗消费者。我们将继续对车辆进行测试，检验欺骗装置对油耗和性能参数的影响。如果数据偏离太大，伤及消费者利益，我们将要求大众对消费者作出补偿。”(实习编译：边迪审稿：刘洋)

编辑：段思瑶

@美媒：作弊软件影响大众车性能？

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