目前雷诺正通过建设新工厂以实现新车型的在华投产，进而加码中国市场，以抢占更多的市场份额。据了解，东风雷诺第一台国产车型预计在今年6月5日即可下线，雷诺旗下的首款国产车型即为以kadjar为原型车进行打造的全新紧凑型SUV。近日，从国家工商行政管理总局商标局内部人事获悉：雷诺股份公司已注册了“科雷嘉”商标，而首款国产SUV则有望采用此商标。据悉，“科雷嘉”与原型车基本会保持一致，但车身会进行加长。此外，该车将在2016年初正式投放市场。
看到“科雷嘉”这三个字难免会联想到雷诺的“当家花旦”——科雷傲，科雷傲自2009年上市以来，凭借高性价比与均衡的性能成为雷诺在华销售的主力车型，销量更是占到雷诺在华销量的90%以上。可以说，“科雷嘉”与“科雷傲”仅有一字之差，首款国产SUV与在华主力车型采用如此相近的命名，也许是对新车市场表现的期望，不知道雷诺未来是否要打造SUV产品的“科雷”家族。
根据东风雷诺相关规划，以kadjar为原型车的科雷嘉将于2016年一季度正式上市，并将针对中国用户的习惯做出相应改变。积极扩张的产品计划是销量增长和品牌形象建立的基石。在中国SUV市场快速增长的今天，Kadjar的国产将使雷诺在国内SUV市场变得更加主动，更具品牌竞争力。
为了迎合中国消费者对用车的需求，科雷嘉与Kadjar全球车型相比将产生一些变化。对此，东风雷诺汽车有限公司总裁达业先生在接受网通社采访时表示：“Kadjar国产车型将会在2016年初上市，车型基本会与欧版保持一致，但进入中国后会加长，届时会有不同排量、不同驱动版本(两驱和四驱)的车型推出。”
根据官方公布的消息，雷诺kadjar的车身长度和宽度分别为4,450mm和1,840mm。通过同平台国产化产品东风日产奇骏的车身尺寸变化不难看出，东风雷诺科雷嘉的车身长度有望超过4,600mm。该车一经推出，将成为雷诺品牌在华销量快速增长的驱动力。
在国产紧凑型SUV细分市场当中，上海大众途观一直是非常热销的车型，甚至可以称之为这一级别的标杆产品。科雷嘉在推出之后将把竞争对手锁定为上海大众途观。在进行了“中国特色”的华丽转变之后，科雷嘉将具有更大的市场竞争力。新车凭借有望超过4,600mm的车身长度和有望达到1,840mm的车身宽度，以及有望超过2,700mm的轴距，将在车身尺寸方面超越上海大众途观。
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