原标题：上半年 SUV市场一路高歌

本报记者苏立萌

近两年，SUV车型一直表现抢眼。今年上半年，SUV依然占据车市主流，销量稳中有升。据统计，今年6月份，SUV销量为32.54万辆，环比增长1.96％，同比增长35.33％，是惟一一个同环比均增长的车型。

SUV车型的持续火热，使各个品牌厂商更加看重其在市场中的竞争力，为占据更多SUV市场份额，车企加速了车型的更新换代，不仅满足了消费者的多元化需求，也促使整个SUV市场的发展呈现出新趋势、新特点。

新速度

SUV销量增长迅猛

今年上半年，SUV车型表现活跃。SUV的销售情况也在整个车市显得格外活跃，从中国汽车工业协会近日发布的6月和上半年中国汽车工业的产销情况可以看出，上半年，SUV销量达到182.34万辆，同比增长达到37.12％，同比净增49.36万辆。中国汽车工业协会副秘书长师建华曾在采访中表示，“去年中国汽车行业再创新高，全年销量达到2198万辆，其中，SUV的增速高达49.4%，远高于行业整体增速。进入2014年以来，这一形势仍在延续。”

“消费者对SUV车型的关注度颇高。”航海路一家广汽丰田4S店的相关负责人表示，“SUV是目前很多年轻消费者的首选车型，同时还扮演了换购和家庭第二辆车的重要角色，因此，不管是厂商还是我们经销商，对SUV车型都青睐有加。”

在走访中，记者发现，各个4S店均把SUV车型放在显眼位置展出。“目前，CR-V是店里的主推车型。”东风本田河南华林店总经理张明告诉记者，不过，随着市场上SUV车型的不断增加，新车型正在逐渐蚕食老款SUV车型的市场

“之前CR-V的月销量超过两万台，大众途观、奇瑞瑞虎5、东风标致3008、东风日产新奇骏、长城哈弗H6、长安轿车CS35等SUV车型的入市，对CR-V的销量有着很大影响。但从整体销售情况来看，SUV车型的销量还是很不错的。”

新格局

小型SUV渐成主流

“面对相同车型的冲击，所有SUV车型所共同拥有的舒适的驾乘空间、霸气的外形设计、强大的通过性等销售优势正在逐步弱化。”有经销商分析称，“随着SUV竞争的日趋激烈、消费者需求的多元化以及市场的细分化，价格适中、突出个性、诉说时尚的小型SUV、紧凑型SUV将逐渐占据SUV市场主流。如今，这一格局已逐渐清晰。”

据了解，2012年小型SUV占整个SUV市场的份额仅有0.8%，2013年暴涨至6.5%，2014年则有望快速提升至10%以上，长城M4、长安CS35、福特翼博、别克昂科拉等几款小型SUV产品的热卖也引起车企对小型SUV细分市场的重视。

此外，从年轻一代的消费趋势看，对个性化、一车多能的需求将带动小型SUV市场需求的增长。“毋庸置疑，小型SUV将成为新的增长点。但目前，紧凑型SUV仍是主力市场。”张明表示。据调查，紧凑型SUV占据了一半以上的SUV市场份额，在2013年就拿下SUV市场份额的62.7%。

“由于政策导向和消费理念的差异，在中国主流消费市场没有皮卡，旅行车也是非常小众的消费范畴，家用MPV产品覆盖面也非常小。取而代之的是中国市场庞大的SUV用户需求和微型面包车的海量需求。”在采访中，有行业人士认为，“整体上看，只要消费趋势不发生逆转性变化，国内SUV市场持续增长前景依旧乐观。而SUV市场格局将继续向紧凑型以及小型SUV细分市场改变。”

新变革

软实力逐渐升级

在热销SUV车型身上可以看出，之前“老气横秋”的SUV车型正在向个性化、科技化、越野化、精致时尚的方向转变，智能、人性化已经成为SUV市场的大趋势，更具人性化关怀的技术创新和驾乘体验是消费者最为关注的。这种变化趋势正是一二线城市消费者对SUV产品的核心需求点。因此，对车企来说，只有加快对原有车型的改款升级，才能减弱产品日益丰富的SUV市场对自己销量的冲击。

总体来说，随着消费者日渐理性，在购车时更关注的是汽车在舒适、智能、安全等方面“软”实力，对于动力、空间这种“硬”实力的关注度正在减弱。

“纵观城市SUV市场变化，无论是‘新秀’还是‘老将’，只要能够把握消费者的真实需求，价格亲民，重视人性化科技，实现低油耗行驶，不断改善消费者的驾乘体验，就能赚足眼球。”有经销商认为，车企只有根据消费者多元化的需求去创新车型，才能在SUV市场获取更多份额。

编辑：张心怡

上半年车市纵览 SUV市场一路高歌

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