编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。
中新网2月8日电(汽车频道 刘博) 春节假期最后一天,北京上班族纷纷回京,全国大范围的降雪给自驾车返程的朋友带来不少麻烦,多条高速因降雪被迫关闭。第二天上班估计要请假了,该扣工资也得扣,这只能怨天了。仁慈的老板会不会给这些不能按时回来上班的员工一天带薪假?不过话说回来,有没有带薪假能中途停一下,劲量避开大雪天,毕竟恶劣天气驾驶很危险。
自2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定节假日除外)每日7时至19时,外埠车辆在天津外环内禁行,拥有外埠车牌的天津车主对于本月剩下的20来天是如数珍惜,过了3月1日,在市里上下班就不能开车了,想用车只能是通过摇号和拍卖来获取指标。
前不久刚刚规范整治完北京的停车管理,结果趁着大过年又有人还是当起了停车“倒爷”,在今年的地坛庙会上就有停车场开出“100不限时”的“套餐”,结果被东城区发改委物价检查所所长抓个正着。别以为大过年放假没人管,要是有群众举报了,节后也可以“算账”。
2月7日 新京报 雨雪阻返程 全国共64条高速公路80个路段封闭
据交通运输部路网中心监测,2月6日,受大范围降雪影响,冀晋鲁豫鄂皖苏陕八省共64条高速公路80个路段封闭,给公路交通出行带来不利影响。截至15时,河北、安徽、江苏境内高速公路已全部恢复通行,其他省份仍有30个路段尚未恢复正常通行。此外,根据监测显示,2月6日,全国重点监测的京沪等10条主要高速公路交通流量环比下降5%,其中小型客车流量环比下降7%,与去年春节同期相比下降0.4%。
受此轮降雪天气影响,预计2月7日京沪高速江苏段,京台高速山东、江苏、安徽段,济广高速山东、安徽段,京港澳高速和二广高速河南、湖北段,济广高速和沪陕高速安徽、河南段,大广高速河南段等高速公路通行将受到影响。
针对春节返程高峰来临、中东部地区出现大范围雨雪天气、部分高速公路通行受影响等情况,公安部交通管理局和山东、安徽等受雨雪天气影响的8个省公安交通管理部门已经启动恶劣天气交通管理应急机制,以保障群众返程平安畅通。
公安部交通管理局提示,雨雪天气请大家降低车速、谨慎驾驶,请出行前及时关注最新天气和交通信息,提前熟悉绕行道路,合理安排行程,避免耽误时间。驾驶车辆要保持安全车距,一旦发生交通事故和交通阻断,要远距离停车,保持安全距离;长时间停车等待,驾驶人及乘员要疏散到高速公路护栏外侧安全地带,护栏外侧无法站立的要疏散至车辆前方应急车道或紧急避险带,并与车辆保持一定的安全距离,防止被后面驶来的车辆追撞。
2月6日 新华网 天津下月起正式实施机动车按车牌尾号“限行”
为有效缓解交通拥堵,降低能源消耗,改善空气环境质量,从3月1日起,天津将实施机动车限行交通管理。
按照天津市政府下发的《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》规定,自2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定节假日除外)每日7时至19时,天津本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路,实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。
按车牌尾号工作日(法定节假日除外)区域限行的机动车车牌尾号(含临时号牌,机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)分为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0这5组,定期轮换限行日。
为方便群众出行,通告还明确表示,公安交管部门要为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌,并对持有自动挡准驾车型且左下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。
此外,通告还明确规定,自3月1日起,工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时,禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行;每日7时至19时,禁止货运机动车在外环线上通行。
2月5日 北京日报 发改委官员暗查地坛庙会停车场:要停车先交费100元
过年期间,想在庙会周边找个停车位并不是件容易的事。昨日上午11时,原本一路畅通的北二环,到了安定门附近一下子拥堵起来。伴随着熙熙攘攘的人流,安定门外大街的路两侧,早已被逛地坛庙会的车辆停了个满满当当。
一辆黑色的轿车开过了地坛公园西门,右拐进入了皇城国际大厦东侧的地面停车场。
“停车吗?这边儿!”停车场管理员看见有车驶入,一下子来了精神,忙着指挥车辆倒入车位。“您先交一下停车费,100元不限时。”还没等车里的乘客下车,停车管理员就开口报出了价格。
“100元不限时?您这个价格可不太靠谱啊,有收费的依据吗?”黑色轿车的司机有些诧异。
“您别嫌贵,要是嫌贵可以上别处停去。现在可是庙会的时候,有车位就不错了!跟平时不一样。”停车管理员似乎懒得过多解释,面无表情地说。
黑色轿车上的司机掏出兜里的证件:“麻烦您配合我们,介绍一下停车收费的情况吧。”这张打开的价格行政执法证,表明了这位司机的身份:北京市东城区发改委物价检查所所长刘耕福。
“我们不是路边临时停车场,是按时间收取。”停车管理员还想辩解几句,刘耕福截住话头:“按时间收取,你们停车场的标准是8元一小时,现在居然收100元一次,算下来将近13个小时。游客来逛个庙会,能逛这么久?就是你们这个停车场,这么乱收费不是第一天了吧?”
原来,早在前日,市民刘女士带着家人前往地坛庙会,就在这个停车场被强制收取了100元一次的停车费。刘女士越想越不对劲儿,回家就拨打了12358价格举报热线。
“今天我们将对这一价格违法行为进行记录,年后将启动处罚措施。”刘耕福表示,具体罚款金额将依据停车场的违法所得,由物价检查所统计得出。“虽然现在不经调查尚且无法确定其违法所得。但可以肯定的是,罚款金额一定是在法规政策允许的范围内取最高值。”
2月4日 京华时报 春节假期酒驾高发 除夕至初三全国查酒驾800余起
春节假期是酒驾高发期,农历除夕至正月初三,全国公安交管部门共查处酒后驾驶800余起,其中醉酒驾驶90余起。公安部昨天下发通知,部署各地公安交管部门进一步加大酒驾查处力度。在保持城市酒驾整治力度不减的基础上,加大对农村道路的管控力度,重点加强城郊接合部道路、县乡道路以及农村婚丧嫁娶等群众性聚会活动地点周边道路和午后、夜间至凌晨时段的管控。
此外,据交通运输部路网中心监测数据显示,昨天上午,全国重点监测的10条运输通道(京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京藏高速、青银高速、沈海高速、荣乌高速、沪昆高速、沪渝高速)平均断面交通量为8482辆,环比上升9%,与去年春节同期相比上升25%。其中小客车12小时断面交通量为7148辆,比去年春节同期上升27%;大客车和货车交通量分别为252辆和1080辆,比去年春节同期分别上升9%和15%。
2月3日 北京晨报 私家车车检制度被指浪费资源频遭吐槽
由于今年春节假期与月底重叠,有一周时间无法检车,各地车主纷纷提前检车,这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显,检车制度饱受诟病,改革呼声渐高。
2014年1月,多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案,提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上,一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注,很多网友甚至在微信上转发起帖子,呼吁取消汽车年检。春节前,记者采访检车现场发现,检车的确是件头痛事。
“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来,检车非常劳心费力。由于担心春节放假影响检车,不少本该2月份年检的车辆纷纷提前,加上月底本就是检车高峰,近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京,节前验车场拥堵,很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡,节前检车“爆棚”,很多不熟悉情况或者等不起时间的车主,干脆找路边的“黄牛”帮忙,结果被索要高额费用。
根据道路交通安全法规定,机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次,超过6年的每年检验1次,超过15年的每6个月检验1次,超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定,很多吐槽者都认为过于密集,有的甚至建议取消。
针对网上部分人建议取消车检的呼声,辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说,从专业角度看,取消汽车年检不利于保障道路安全。“有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用,一年甚至能行驶10万公里左右,又不按时保养,这样的车就很危险,不检验怎么行?”
究竟是该取消,还是放宽年限,其他国家是怎么做的呢?记者查阅相关资料显示,美国尽管少数州取消了年检,但大部分地方都有年审制度,比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州,有些地方半年一次或一年检验一次,有些宽松至两年进行一次。在德国,家用轿车前3年要进行一次检验,之后根据情况区别对待,12个月到20个月就需要进行一次车检。业内人士认为,检车制度取消无益,但要适当放宽年限,并出台针对不同车辆的年检要求。
中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为,私家车年检制度遭吐槽,也折射出另一个方面的问题——当前检车服务不够便利,甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍,汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发,最需要严格检验把关,但在有些站,找关系、多收钱就能过关,反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制,实际上具有很大的垄断性,由于缺乏竞争,检车站门难进、脸难看,便民意识薄弱。
记者采访注意到,这种局面正在改善。高长城说,辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营,过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构,现在车主可以自主选择。不过业内人士表示,这样的市场化改革并不到位,建议更多的社会化机构能够承担检车职责。(中新网汽车频道)
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