编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。
中新网2月8日电(汽车频道 刘博) 春节假期最后一天，北京上班族纷纷回京，全国大范围的降雪给自驾车返程的朋友带来不少麻烦，多条高速因降雪被迫关闭。第二天上班估计要请假了，该扣工资也得扣，这只能怨天了。仁慈的老板会不会给这些不能按时回来上班的员工一天带薪假？不过话说回来，有没有带薪假能中途停一下，劲量避开大雪天，毕竟恶劣天气驾驶很危险。
自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日(法定节假日除外)每日7时至19时，外埠车辆在天津外环内禁行，拥有外埠车牌的天津车主对于本月剩下的20来天是如数珍惜，过了3月1日，在市里上下班就不能开车了，想用车只能是通过摇号和拍卖来获取指标。
前不久刚刚规范整治完北京的停车管理，结果趁着大过年又有人还是当起了停车“倒爷”，在今年的地坛庙会上就有停车场开出“100不限时”的“套餐”，结果被东城区发改委物价检查所所长抓个正着。别以为大过年放假没人管，要是有群众举报了，节后也可以“算账”。
2月7日 新京报 雨雪阻返程 全国共64条高速公路80个路段封闭
据交通运输部路网中心监测，2月6日，受大范围降雪影响，冀晋鲁豫鄂皖苏陕八省共64条高速公路80个路段封闭，给公路交通出行带来不利影响。截至15时，河北、安徽、江苏境内高速公路已全部恢复通行，其他省份仍有30个路段尚未恢复正常通行。此外，根据监测显示，2月6日，全国重点监测的京沪等10条主要高速公路交通流量环比下降5%，其中小型客车流量环比下降7%，与去年春节同期相比下降0.4%。
受此轮降雪天气影响，预计2月7日京沪高速江苏段，京台高速山东、江苏、安徽段，济广高速山东、安徽段，京港澳高速和二广高速河南、湖北段，济广高速和沪陕高速安徽、河南段，大广高速河南段等高速公路通行将受到影响。
针对春节返程高峰来临、中东部地区出现大范围雨雪天气、部分高速公路通行受影响等情况，公安部交通管理局和山东、安徽等受雨雪天气影响的8个省公安交通管理部门已经启动恶劣天气交通管理应急机制，以保障群众返程平安畅通。
公安部交通管理局提示，雨雪天气请大家降低车速、谨慎驾驶，请出行前及时关注最新天气和交通信息，提前熟悉绕行道路，合理安排行程，避免耽误时间。驾驶车辆要保持安全车距，一旦发生交通事故和交通阻断，要远距离停车，保持安全距离；长时间停车等待，驾驶人及乘员要疏散到高速公路护栏外侧安全地带，护栏外侧无法站立的要疏散至车辆前方应急车道或紧急避险带，并与车辆保持一定的安全距离，防止被后面驶来的车辆追撞。
2月6日 新华网 天津下月起正式实施机动车按车牌尾号“限行”
为有效缓解交通拥堵，降低能源消耗，改善空气环境质量，从3月1日起，天津将实施机动车限行交通管理。
按照天津市政府下发的《关于实施机动车限行交通管理措施的通告》规定，自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日(法定节假日除外)每日7时至19时，天津本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。
按车牌尾号工作日(法定节假日除外)区域限行的机动车车牌尾号(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)分为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0这5组，定期轮换限行日。
为方便群众出行，通告还明确表示，公安交管部门要为拥有同组和相同限制尾号的单位和个人、家庭机动车变更号牌，并对持有自动挡准驾车型且左下肢残疾的驾驶人发放专用通行证。
此外，通告还明确规定，自3月1日起，工作日(法定节假日除外)每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行；每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。
2月5日 北京日报 发改委官员暗查地坛庙会停车场：要停车先交费100元
过年期间，想在庙会周边找个停车位并不是件容易的事。昨日上午11时，原本一路畅通的北二环，到了安定门附近一下子拥堵起来。伴随着熙熙攘攘的人流，安定门外大街的路两侧，早已被逛地坛庙会的车辆停了个满满当当。
一辆黑色的轿车开过了地坛公园西门，右拐进入了皇城国际大厦东侧的地面停车场。
“停车吗？这边儿！”停车场管理员看见有车驶入，一下子来了精神，忙着指挥车辆倒入车位。“您先交一下停车费，100元不限时。”还没等车里的乘客下车，停车管理员就开口报出了价格。
“100元不限时？您这个价格可不太靠谱啊，有收费的依据吗？”黑色轿车的司机有些诧异。
“您别嫌贵，要是嫌贵可以上别处停去。现在可是庙会的时候，有车位就不错了！跟平时不一样。”停车管理员似乎懒得过多解释，面无表情地说。
黑色轿车上的司机掏出兜里的证件：“麻烦您配合我们，介绍一下停车收费的情况吧。”这张打开的价格行政执法证，表明了这位司机的身份：北京市东城区发改委物价检查所所长刘耕福。
“我们不是路边临时停车场，是按时间收取。”停车管理员还想辩解几句，刘耕福截住话头：“按时间收取，你们停车场的标准是8元一小时，现在居然收100元一次，算下来将近13个小时。游客来逛个庙会，能逛这么久？就是你们这个停车场，这么乱收费不是第一天了吧？”
原来，早在前日，市民刘女士带着家人前往地坛庙会，就在这个停车场被强制收取了100元一次的停车费。刘女士越想越不对劲儿，回家就拨打了12358价格举报热线。
“今天我们将对这一价格违法行为进行记录，年后将启动处罚措施。”刘耕福表示，具体罚款金额将依据停车场的违法所得，由物价检查所统计得出。“虽然现在不经调查尚且无法确定其违法所得。但可以肯定的是，罚款金额一定是在法规政策允许的范围内取最高值。”
2月4日 京华时报 春节假期酒驾高发 除夕至初三全国查酒驾800余起
春节假期是酒驾高发期，农历除夕至正月初三，全国公安交管部门共查处酒后驾驶800余起，其中醉酒驾驶90余起。公安部昨天下发通知，部署各地公安交管部门进一步加大酒驾查处力度。在保持城市酒驾整治力度不减的基础上，加大对农村道路的管控力度，重点加强城郊接合部道路、县乡道路以及农村婚丧嫁娶等群众性聚会活动地点周边道路和午后、夜间至凌晨时段的管控。
此外，据交通运输部路网中心监测数据显示，昨天上午，全国重点监测的10条运输通道(京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、京藏高速、青银高速、沈海高速、荣乌高速、沪昆高速、沪渝高速)平均断面交通量为8482辆，环比上升9%，与去年春节同期相比上升25%。其中小客车12小时断面交通量为7148辆，比去年春节同期上升27%；大客车和货车交通量分别为252辆和1080辆，比去年春节同期分别上升9%和15%。
2月3日 北京晨报 私家车车检制度被指浪费资源频遭吐槽
由于今年春节假期与月底重叠，有一周时间无法检车，各地车主纷纷提前检车，这也让车辆年检耗时、费力的问题凸显，检车制度饱受诟病，改革呼声渐高。
2014年1月，多个省市的人大代表、政协委员关于检车制度改革的议案和提案，提高了“检车”一词的网络热度。“中国特色汽车年检”“检车就是资源浪费”等说法甚嚣尘上，一时间对检车制度的吐槽和大讨论再次受人关注，很多网友甚至在微信上转发起帖子，呼吁取消汽车年检。春节前，记者采访检车现场发现，检车的确是件头痛事。
“位置偏、手续烦琐、排长队、冷面孔。”在具有十几年驾龄的北京司机老刘看来，检车非常劳心费力。由于担心春节放假影响检车，不少本该2月份年检的车辆纷纷提前，加上月底本就是检车高峰，近期各地都迎来一股集中检车潮。在北京，节前验车场拥堵，很多车主不得不请一整天假才把流程走完。在无锡，节前检车“爆棚”，很多不熟悉情况或者等不起时间的车主，干脆找路边的“黄牛”帮忙，结果被索要高额费用。
根据道路交通安全法规定，机动车应当从注册登记之日起进行安全技术检验。其中小型、微型非营运客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次，超过20年的每3个月检验1次。对于这一规定，很多吐槽者都认为过于密集，有的甚至建议取消。
针对网上部分人建议取消车检的呼声，辽宁省质量技术监督局认证监管处调研员高长城说，从专业角度看，取消汽车年检不利于保障道路安全。“有些登记为私家车的车辆实际上是单位使用，一年甚至能行驶10万公里左右，又不按时保养，这样的车就很危险，不检验怎么行？”
究竟是该取消，还是放宽年限，其他国家是怎么做的呢？记者查阅相关资料显示，美国尽管少数州取消了年检，但大部分地方都有年审制度，比如特拉华、夏威夷、路易斯安那等州，有些地方半年一次或一年检验一次，有些宽松至两年进行一次。在德国，家用轿车前3年要进行一次检验，之后根据情况区别对待，12个月到20个月就需要进行一次车检。业内人士认为，检车制度取消无益，但要适当放宽年限，并出台针对不同车辆的年检要求。
中国汽车流通协会常务理事、汽车行业资深分析师贾新光认为，私家车年检制度遭吐槽，也折射出另一个方面的问题——当前检车服务不够便利，甚至存在“歪风邪气”。上述业内人士介绍，汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性，但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。正常高龄车问题多发，最需要严格检验把关，但在有些站，找关系、多收钱就能过关，反而给道路安全带来威胁。而且检车站的审批受政府部门严格控制，实际上具有很大的垄断性，由于缺乏竞争，检车站门难进、脸难看，便民意识薄弱。
记者采访注意到，这种局面正在改善。高长城说，辽宁从2006年以后开始推进机动车安检机构社会化经营，过去汽车年检只能去为数不多的官办检车机构，现在车主可以自主选择。不过业内人士表示，这样的市场化改革并不到位，建议更多的社会化机构能够承担检车职责。（中新网汽车频道）
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