地铁商务舱
| 分享到： | 更多 |
漫画 勾??/FONT>
新华社报道，承担深圳“机场线”功能的地铁11号线6月底开通试运营，该线路在普通车厢的基础上增设了2节商务车厢，票价则为普通车厢的3倍。开通不到一个月，有乘客和网友对“商务车厢”的设置提出异议：普通车厢在高峰时期摩肩接踵，甚至出现乘客挤不进车厢的情况，而商务车厢却寥寥数人，地铁作为公共交通不应出现“尊卑分明”的现象。新事物出现，难免有争议。发展差异化服务与现有运输模式本可并行不悖。只是，如果不能努力消化市民出行的“刚需”，争议恐怕还会持续。
编辑：张苇柠
| 周人杰：用好公共品定价这把“利益切刀”2014-07-23 |
| 李 强：从莫斯科“双十一”海报说起2014-11-20 |
| 地铁设商务舱的争议来得太迟了2016-07-25 |
| 地铁不应设置商务舱2016-07-25 |
| 地铁加商务舱 是市场运行的“脱轨”2016-07-25 |
| 地铁“商务舱”不合时宜2016-07-25 |
| 地铁商务舱的设定，拍脑袋拍痛民意2016-07-25 |
| 地铁设“雅座”有违公共交通属性2016-07-25 |
| 圈点新闻2016-07-26 |
| 地铁商务车厢：吐槽背后有期盼2016-07-26 |
关于中工网|
广告服务|
版权声明|
京公网安备 11010102002957号|
中国互联网视听节目服务自律公约
互联网新闻信息服务许可证 (10120170038)| 信息网络传播视听节目许可证(0111630)| 京ICP备11015995号-1| 联系我们：zgw@workercn.cn
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号| 违法和不良信息举报| 网络敲诈和有偿删帖举报电话：010-84151598
Copyright 2008-2022 by m.auribault.com. all rights reserved
京公网安备 11010102002957号|
中国互联网视听节目服务自律公约
互联网新闻信息服务许可证 (10120170038)| 信息网络传播视听节目许可证(0111630)| 京ICP备11015995号-1| 联系我们：zgw@workercn.cn
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号| 违法和不良信息举报| 网络敲诈和有偿删帖举报电话：010-84151598
Copyright 2008-2022 by m.auribault.com. all rights reserved
扫码关注
中工网微信
中工网微博
中工网抖音
工人日报
客户端
×
中工网微信
中工网微博
中工网抖音
工人日报
客户端
×