赛道能否成为最美赛道是受环境制约的，而赛事能否成为最美赛事，其决定因素有赛事环境，更有赛事体验

　　如今，马拉松赛事之多，足以给人目不暇接的观感。赛事多了、跑步火了，对长跑爱好者来说也就有了更多的选择，而对赛事组织来说则有了在哪里办赛、吸引哪些人参赛的烦恼与困惑。

　　不管是否具备条件，试图打造最美赛道是为数众多的马拉松赛组织者的共同诉求。这样的诉求无可厚非，毕竟在国内马拉松运动日渐兴盛的过程中，可以较好地推介旅游资源与城市形象成为各地蜂拥办赛的助推剂。换句话说，各地在普通民众尚不知马拉松为何物之时看好的也许不是这项运动带给参赛个体的成就与愉悦，而是将更多精力聚焦于马拉松赛事推介自然环境、人文历史与打造城市名片、扩展地域知名度的独特作用。

　　如果仅以推介旅游资源、打造城市名片为目标，马拉松赛的办赛导向便容易陷入贪大求洋、盲目扩张的误区。前些年，一些赛事为打造最美赛道，在城市里大兴土木者有之、在赛道旁“涂脂抹粉”者有之、每年变换一次赛道者亦有之……这些动作看似是为提升马拉松赛的办赛质量服务，实则是以办马拉松赛之名行城市改造之实，至于谈到赛地民众与参赛者的真实感受，恐怕称得上满意者寥寥无几。

　　办赛地确有推介旅游资源、打造城市名片的迫切需求，抛开这样的现实妄谈参赛者体验是不切实际的。但在尽力打造最美赛道的同时，能否将参赛者体验纳入办赛者的视野，已经成为一项马拉松赛事能否成为品质赛事的重要分界点。

　　办马拉松赛最终是要办给参赛者这个群体的，至于说选择什么样的赛道也要更多从提高成绩、提升参赛体验的视角去考量才算合理。在国内马拉松赛事野蛮生长阶段，多从政府与城市层面考虑问题并无不妥，但在国内马拉松赛事已经达到一定数量之后，更多关注参赛者体验则应该成为办赛者考量的重点。毕竟，赛道能否成为最美赛道是受环境制约的，而赛事能否成为最美赛事，其决定因素有赛事环境，更有赛事体验。

　　别再让马拉松赛事背负过多与赛事毫不相关的沉重，让马拉松爱好者在马拉松赛事中跑得更愉悦，理应成为今后办马拉松赛事的基本诉求。做到这一点，对于懂得为参赛者尽全力提供便利的办赛者并不难，但对于没把办赛重点放到普通参赛者身上的办赛者则很难很难。