近日，深圳在全国率先做出政府接管公共停车位的尝试，通过专门立法、政府成立事业单位，使整个停车收费项目变成纯粹的政府行为。    近年来，“路边停车位该不该收费”、“停车费去哪儿了”等问题曾引起广泛讨论。需要提出的是，道路属于公共资源，如果部分人占据公共资源而不付费，对于其他市民来说并不公平。而且，对路边停车进行收费也是缓解拥堵、促进交通秩序向好的一种经济杠杆。所以，路边停车从“免费模式”进入“收费模式”也是正常现象。    目前，不少城市都把路边停车收费交给相关企业管理，但企业往往追求利润最大化，即便政府规定了收费标准、也要求企业公开收费账目，却难以保证由此产生的收益不会流失。此次深圳市政府接管路边停车位之后，专门成立道路交通管理事务中心，经费由财政全额拨付。这样的机构没有盈利冲动，收费又全部进入政府财政专户，技术环节采用停车手机缴费系统，收来的费用更有安全保障。此外，道路交通管理事务中心隶属于深圳交通运输委，这样就能把收费人员取证与交警部门执法结合起来，也有利于交通秩序的改善。这种有益尝试对其他城市来说是具有借鉴意义的。