5月1日起，河北省张北县的“草原天路”成为收费公路，过往车辆收取每人50元的门票。一个被游客自己发掘并形成口碑的公路景区，成了地方坐地收钱的“财路”。此事一经报道，舆论哗然，网上一片反对声。

　　反对归反对，门票看来是收定了的，圈地收钱俨然成为一些地方的不二法宝，就是看准游客不收钱要来，收钱也得来。损失几个游客没什么，收的钱是实实在在的，损失点名声也没什么，毕竟名声不能当钱花。

　　有钱是好事，想挣钱也不是什么坏事，但是，急于捞钱的“吃相”太难看，有了舆情后，“洗地”的水平也太差。张北县旅游局回应称，收费不是针对道路，是为了保护道路两旁的环境，需要对道路进行限制，而收费能起到限制车流量的作用。

　　多么似曾相识的语言，收费本身不是目的，而是为了保护环境。那么，干脆将路封了，一辆车不让进，岂不是更利于保护环境？

　　这样的公关，还不如直接说：我们就是想挣钱，增加点旅游收入，收入呢我们也不会全部都放入自己的口袋，会拿一部分出来完善旅游设施，加强景区管理，游客们是掏钱了，但来玩的时候呢也能更舒心。说不定这样的说辞大家还能接受呢。

　　有专家表示，“草原天路”作为一条公路，收取风景名胜区门票不符合公路法等法律法规的规定，存在非法占用嫌疑。

　　一听违法了，张北县物价局相关负责人有点慌了，把这个烫手山芋扔给了领导，回应称这个问题不好回答，请张北县政府领导来回答。

　　据了解，“草原天路”已被张家口市旅游局评为3A级景区，也就是说，公路就是景区，景区就是公路，合二为一，密不可分，公路不能收费，景区收费是天经地义的，当地可能是钻了这样一个空子，就把公路法给绕开了，心思不能不说缜密。

　　可这个头开得太坏了，万一哪个地方觉得哪条路风景不错，也圈为“风景区”拦路收钱，那真是一本万利啊，路是现成的，景色是天然的，不用一分投入，坐着数钱，岂不美哉。

　　可他们忘了湖南凤凰古城的前车之鉴。2013年4月10日，凤凰古城开始实施捆绑售票，游客需要购买148元门票才能进入古城。政策实施后引发多方关注，游客人数骤减，当地个体商户受到很大冲击，政府坐不住了，于是，三年之后，凤凰古城取消了门票。

　　这是游客用脚投票的结果，也是违反旅游市场规律的恶果。更进一步说，是目光短视、利字当头对景区和游客的双重伤害。

　　在这方面，有一个“正面典型”，那就是西湖。2002年10月，杭州悄悄拆除了环湖围墙，24小时免费开放环湖公园，真正做到了“还湖于民”，门票收入没了，但杭州的旅游总收入却大幅增长，实现了“双赢”。

　　当然，“草原天路”和西湖不能简单类比，但是这种“门票经济”和粗暴收费的模式不仅违反市场规律，对旅游者的兴致也是一种破坏——本来就是游客自发形成的一个“口碑”景区，现在却成了某些部门的“唐僧肉”，谁都想咬一口。

　　当年，凤凰古城逆民意而动收费，扛了三年没扛下来，最终自打嘴巴，“草原天路”这次会不会重蹈覆辙，还真不好说。

　　有网友调侃，收费的“凤凰”变成了“鸡”，拦路售票的“天路”会成啥？莫非真要成“天”路，与人间普通人无缘？