打击涉牌车辆还需常态化－原创评论－评论频道

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

时政| 经济| 民生| 国际| 科教| 文体| 观点PK| 快言快语| 焦点人物| 杂文随笔| 图片评论| 漫画评论| 编外谈

当前位置：中工网－评论频道－原创评论－正文

打击涉牌车辆还需常态化

舒心萍

//m.auribault.com 2015-07-09 来源：中工网—《劳动午报》

分享到：

　　假车牌、改牌号、套牌车，看似不严重的违法行为，背后却隐患重重。涉牌违法的危害到底有多大，打击难点在哪？今年5月下旬，北京市交管部门抽调业务骨干组成“专业队”，负责查处此类案件。（7月8日《人民日报》）

　　汽车车牌，原本是汽车的一个“身份证”，有了这个“身份证”，才能合法上路行驶。否则，就属于违法上路。然而，现实交通生活中，有不少司机“喜欢”在车牌上做手脚，比如，使用假车牌、私改牌号以及套用他人车牌等。那么，一些人为何喜欢在小小的一副车牌上做手脚？很显然，还是想做违法违规之事，通过伪造变更车牌来逃避监控和打击。说起来，但凡拥有正常思维和守法守规的人，都很爱惜自己的车牌，也都知道私改车牌的严重性，只有那些目的不纯的人，那些想干违法违规之事的人，才会去在车牌上大做手脚。由此说明，私改车牌也是违法违规行为上的一种“主观故意”，而非“客观原因”使然。

　　和谐交通生活不允许有涉牌违法的生存空间。涉牌违法潜在的危害性更大，产生的后果也往往无法预测，更容易成为一些贩毒、抢劫等重大刑事案件中的一种“掩护”手段。因此，交管部门还要采取有力措施，有效遏制各种涉牌违法行为。各地交管部门不妨学习北京交管的经验和做法，成立打击涉牌违法的“专业队”，对各种涉牌车辆实施动态打击和精确打击。特别是打击涉牌违法还需常态化，只有建立动态打击机制，发现一起查处一起。

编辑：周文

相关评论

牛日成：严打非法营运，更要制度补缺2011-03-11

盛　翔：“特权车”不泛滥消防车才有“特权”2012-02-20

禹海君：清理“三非”外国人要补上法律短板2012-05-16

傅达林：打击套牌尚需编织严密法网2012-08-22

张枫逸：保护“李逵”更要严惩“李鬼”2012-08-22

欠账总是要还的（大昭评论）2013-02-19

何勇海：告别特权车牌不能玩“假摔”2014-04-22

我在我思：让法治成为我们共同的信仰系列谈2014-12-23

羊城晚报:像对毒品一样剿杀死猪肉2009-01-09

红网：钓鱼查“黑车”要维护什么人的利益2009-10-22

一周看点

全面从严治党　锻造坚...

尊重严惩拐卖背后的民...

何不将高考膜拜转为教...

给生者以温暖，给逝者...

漫画评论

我的手机为何不能我做...	“给钱就办”要问责	楼塌塌	“慢游”
依托？医托！	最长公交线	作风紧箍咒	民生钱成“唐僧肉”