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文明原来离我们这么近
潘如龙
//m.auribault.com 2016-03-22 来源:浙江日报
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  高水平全面小康社会需要高水平的文明素养。杭州“车让人”的成功经验为全省树立了样板——教育与法治双管齐下,以法为主。

  3月21日下午,全省联动举行“迎接G20 人人讲文明——做文明有礼浙江人”启动仪式,倡导全省公民践行“礼让斑马线、文明过马路、排队守秩序、礼仪待宾客”的文明风尚。

  杭州开全国风气之先,“礼让斑马线”——“车让人”已成为杭城街头一道靓丽的风景线,几经努力,已蔚然成风。

  记得上世纪90年代初在杭州上大学时,听老师说“车让人”的情况在美国是件平常的事,我们当时很感慨,觉得它似乎离我们还很遥远。

  然而,历史车轮滚滚向前。2009年5月,杭州开始倡导斑马线上机动车为行人让行。回首当年的感慨,不过短短10多年时间,原来,文明离我们是这么的近!原以为很难的事情,不过是一种习惯而已。而养成这种习惯,则需要内在思想意识的提高和外部法律法规的强制。思想意识的提高需要接受教育、宣传和道德自律。法律法规的强制则需要有关部门的严格执行。

  据观察,马路上“车让人”执行得最好的是公交车,其次是出租车,然后是私家车。为什么会出现这种情况?因为公交车、出租车管理严格,而私家车主管理不易。可见,外部强制比内在自律还重要。

  没有规矩不成方圆。2011年2月初,杭州开始实施斑马线不礼让有关处罚规定,很快收到明显效果。2013年元旦起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,曾经被媒体称为“史上最严交规”,规定明确“驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人的,一次记3分。”一次记3分的扣罚,无疑具有相当的威慑作用。

  2016年1月,浙江省人大常委会批准《杭州市文明促进条例》3月1日起实施,首次以地方法规的形式,将斑马线上不礼让视为违法行为。新加坡是交通安全一流的国家,这源于新加坡人“车让人”的习惯,而这习惯的养成与新加坡严苛的法律密切相关。如今,城市主要路口都安装了电子警察,只要加大执法力度,对于私家车主的让行将起到相当的促进作用。

  仓廪实而知礼节。高水平全面小康社会需要高水平的文明素养。杭州“车让人”的成功经验为全省树立了样板——教育与法治双管齐下,以法为主。只要党委政府重视,只要有法可依,执法必严,就一定能抓出成效,杭州能做到,其他地方也能做到;交通文明能成功,其他文明也能成功。事实上,多数人既是驾车者也是行人,“车让人”使人感到温暖,人会同样回报他人,从而形成良性循环,人人受益。

  “迎接G20 人人讲文明——做文明有礼浙江人”活动,将在全省范围内掀起文明建设的热潮,将有力地促进全省乃至全国文明程度的提高。

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