习近平总书记强调，推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路。近年来，湖北省坚持“绿色决定生死”发展纲要，在发展绿色水运方面，积累了一些经验。

　　首要是发展绿色航道，打造生态经济支撑带。

　　湖北省在汉江、蕲河、三峡库区支流等航道整治中，将环保理念贯穿始终，坚持“在设计上最大限度地保护生态环境，在施工中最小限度地影响和最大限度地恢复生态环境”原则，推行了生态爆破、环保驱鱼、生态护坡等环保新技术。

　　第二个经验是发展绿色港口，串起沿江开发珍珠链。

　　湖北通过重点建设船舶岸电系统，全面推进全省集装箱码头“油改电”，在节能减排的基础上实现了提质增效。同时，湖北对脏、乱、差、小码头进行清理，对新建港口项目实行投入、产出、能耗“三指标”量化控制，推动全省港口资源整合，组建“港口航母”，实现了不同港口错位发展、优势互补，增强区域竞争力和辐射力。

　　与此同时，湖北还大力推进了多式联运。多式联运可以发挥各种运输方式的综合优势，实现能耗消耗最小化。湖北重点建设“铁水公”互联互通的武汉、宜昌、荆州、黄石、襄阳五大枢纽港口，以及加快“一港双园”的建设，积极推进传统货运业向现代物流业的转化，促进了低碳交通运输体系发展。

　　第三，发展绿色船舶，高扬节能减排新风帆。

　　发展绿色船舶，非常重要一点是加快强制性技术标准和规范的制修订，以船型标准化提升船舶绿色技术水平。“十二五”湖北省抢抓国家船型标准化政策机遇，共拆解（改造）1295艘船舶、新建大长宽比示范船8艘。下一步，将依法强制报废超过使用年限的船舶，鼓励节能环保船舶建造，严格限制新建不达标船舶，确保标准化船舶占内河运输船舶总吨位70%以上。

　　水运是最绿色最经济的运输方式，做大水运总量，提高水运在综合运输的比重，就是最大的节能减排和绿色发展。同时，加快启动“数字航道”“智慧港口”“电子巡航”工程，也能借信息化之光照亮绿色发展新航程。（作者系湖北省交通运输厅厅长）