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快递行业不能野蛮生长
吴左琼
//m.auribault.com 2015-11-23 来源: 中工网—《劳动午报》
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  寄快递,先看看“黑名单”。近日,国家邮政局表示,将建立违法失信“黑名单”和联合惩戒制度,并表示将于2020年完成快递业信用体系建设工作。(11月22日《新京报》)

  近日,有官方数据显示,2014年全国快递业务量完成140亿件,首次超过美国,跃居世界第一;快递业务收入完成2040亿元,同比增长42%.然而,伴随快递业的飞速发展,背后却是涉及快递业务投诉占邮政行业投诉96.8%的高投诉率。“毒包裹”、“抛扔快递”、“偷件掉件”……快递业繁荣景象的背后是种种顽疾。

  现阶段,对于快递业的监管,虽已有《邮政法》、《快递市场管理办法》等相关法规,但却不足以对快递的准入标准、行业监督、快递从业人员的规范管理、服务标准等等方面予以约束,直到日前发布《快递条例(征求意见稿)》,将方兴未艾的快递业亟待纳入法治轨道,似乎让我们看到了未来快递行业良性发展的希望。然而,就《快递条例(征求意见稿)》里“对未保价的快件,适用有关民事法律的规定”等条款似乎还需要更明确的界定。只有细则的完善和明确,才能依法加强监管、破除霸王条款,才能让规范化、标准化的快递为消费者提供满意的服务。

  相关部门利用“黑名单”制度,倒逼企业自律来提高服务质量的初衷是好的,但将希望寄托于自律则又是不完整的。接下来,尽快让《快递条例》法律落地、尽快制定依法强制实施的快递服务国家标准,并加快整个社会的信用体系建设,才能消除“黑名单”的孤岛效应,才能让“黑名单”发挥应有的约束力!快递行业也将不再只是野蛮生长。

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