三分之一指标达到国际先进水平

　　问：走过一甲子的中国航天，与当今世界上的航天强国相比处于什么水平？

　　雷凡培：经过６０年发展，我国已形成了独立自主、完整配套的航天型号设计、研制、生产、试验和发射测控保障体系。目前，我国载人航天工程已成功发射十艘神舟飞船、天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室，累计１２人次顺利往返太空；探月工程圆满完成“绕”“落”目标；北斗卫星导航区域系统全面建成；高分辨率对地观测系统在诸多领域填补国内空白；长征系列运载火箭已实施２３６次发射，现役火箭成功率达９７．５％，成功发射各类卫星３００余颗；在轨卫星达１７０余颗，初步建成由“通、导、遥”三大卫星系统构成的国家民用空间基础设施骨干体系；与３０多个国家、空间机构和国际组织签署１００余项合作协定，为２０多个国家和地区完成５４次国际商业发射，向９个国家出口１１颗卫星、提供１２次搭载服务。中国航天取得辉煌成绩，已进入航天大国的行列。

　　问：航天强国有哪些具体指标？

　　雷凡培：我们对航天强国的指标作了划分，这包括１００项产品技术指标和２７项经济指标。目前，我们能达到国际先进水平的指标有三分之一。产品技术指标中，载人航天工程、月球探测等一些主要指标上，已达到国际先进水平；经济指标有一半的经济规模指标已达到，但人均指标仍有差距。我们认为再有三分之一的指标达到国际先进水平，我国才能进入航天强国。我们仍需继续努力，争取再用一段时间，到２０２５年实现航天强国的目标。

　　航天高技术是买不来的

　　问：结合过去６０年的经验，我们要靠什么成为航天强国？

　　雷凡培：我国航天人不仅创造了非凡的业绩，也铸就了以航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神为代表的深厚博大的航天精神。中国航天事业是从创建之始就受到西方国家的限制，核心技术和设备引进不来，只能自力更生、艰苦奋斗。不管经受怎样的挫折和失败，都跌倒了再爬起来。航天高技术是买不来的，别人也不会给。中国航天人始终得把自主创新作为战略发展的制高点。

　　问：我国是否要重复西方先进航天强国的发展步骤？

　　雷凡培：中国发展航天事业不是重复西方先进的航天强国的老路。一些航天工程别的国家先做过，我们做不是对别人的简单重复，而是进行新技术研究和突破。比如，即将在１０月中旬发射的神舟十一号载人飞船就比俄罗斯的联盟号要大，飞船的测控技术、电子技术等都更先进。再比如，火箭的液氧煤油发动机美国还得从俄罗斯进口，而我们已经实现了自主研发。

　　我国火箭完整率已为９９％到１００％

　　问：走向航天强国，中国有哪些优势和短板？

　　雷凡培：一方面，我国发展航天事业，离不开国家的重视和强有力的推动。中国航天从创建之初就是举全国之力，“集中力量办大事”是我们的优势。今天，国家航天重大工程依然发挥着重要的牵引作用。另一方面，从欧美航天产业发展历程来看，航天产业的直接投入产出比约为１：２，而相关产业的辐射则高达１：７至１：１４。我国航天产业的直接投入产出比较欧美略低，相关产业的辐射可以达到１：７至１：１０的区间范围。在航天的商业应用上仍有提升空间。

　　问：走自主创新之路就要求核心技术和装备的国产化，目前中国航天领域产品的的国产化率如何？

　　雷凡培：回顾航天事业的发展，无论是研制火箭还是发射卫星，我们始终坚持符合中国国情的发展道路。我国火箭的完整率已为９９％到１００％，基本实现完全国产化，但卫星还达不到，一些重要零部件还需进口。这些我们还在攻关，会进一步提高国产零部件的可靠性，力争“十三五”期间实现中国航天１００％的国产化。

　　新华社记者 白国龙 余晓洁 杨维汉

　　据新华社北京１０月７日电