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胡振宇：“火箭小子”链接太空之梦（图）

//m.auribault.com 2015-04-07 来源：北京日报

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　　心喜——

　　再见“翎客航天”之“眼睛”、“手”

　　时隔不久，胡振宇再次带着他的两个伙伴准时来到我的办公室。进来的三个人，一个背着沉甸甸的双肩包，另一个手里提着一付两头上翘、下面有4个轮子的滑板，还有一个手里竟然提着一辆轱辘小而轻巧的折叠自行车。他们三人气喘吁吁、大汗淋漓，却神情愉悦。见我纳闷，他们解释说：“我们分别从三个地方汇集到这里，虽然采用了不同的交通工具，但时间算得非常准，既没有早来等待，也没有迟到难堪。”说完后互相会意地笑着看着我，让我感到这几个履约守时的年轻人很可爱。

　　手提自行车的小伙子一脸阳光：“我叫严丞翊，1984年出生。我是从清华大学骑自行车来的。因为对北京的公交不熟悉，查看地图后，我觉得从清华大学到这里也就10公里多的路程，骑自行车会更好控制时间。”他一边说，一边把脑门的汗水抹下擦到T恤上，“我从小就对宇宙空间充满遐想。我的父母亲对我比较宽松，对我的兴趣爱好基本是支持的。我在香港科技大学获得物理学士，是美国密西根大学航天科技硕士，在清华大学航空航天学院读的博。凭着爱好，我参加过超重型运载火箭和载人登月轨道方案计算研究；参加过全球高分辨率卫星图像和全球卫星宽带互联网团队的研发。研究生毕业后，参加国际火星协会，在美国犹他州火星沙漠研究站担任过指令长；在美国任职计算机辅助设计工程师、卫星地面站机械设计工程师。毕业后我没有参加国家航天对外竞聘，果断加盟刚刚组建的翎客航天，担任公司的CVO。”

　　我做出一个手势说：“停、停、停，你是公司里的CVO？CVO是什么官？”

　　这不是我故弄玄虚在质疑，虽然CEO，CTO，CFO这些首席执行官、首席技术官、首席财务官我知道，还真不知道CVO。原来，CVO是高科技企业近年来添置的一个新头衔，是首席前瞻官Chief Visionary Officer的英文缩写。 “火箭小子”有如此商业运营头脑，顿时让我感到后生可畏。

　　那个提着滑板的小伙子说：“我是从北京南边我住的旅馆滑到这里的。这个天气，蹬滑板不会堵车，时间可以由自己支配，很爽。我叫吴晓飞，1990年出生，从小喜欢在车、铣、刨床的机械上动手。我16岁从技校毕业后进入上海一家机械加工模具厂工作，在机加工行业有6年从业经验。自2011年起，我凭着自己的爱好和热情，独立开展液体火箭发动机的粗浅加工，先后做出几款液体火箭发动机及固液火箭发动机雏形。我特别喜欢液体火箭发动机的研究和实际加工。是共同的愿望和爱好让我和我的翎客航天伙伴们一起设计制造了首套移动式液体火箭发动机地面测控采集系统。实际上，我在公司里就是液体火箭发动机制造的熟练机械工。”

　　接下来，胡振宇急迫地向我介绍他的两位同伴。他指着吴晓飞说：“我和飞飞经常在网络社区平台的科创论坛上交流火箭和发动机技术，跟他谈得越深入越感到他应该是国内业余爱好做液体火箭发动机最厉害的人。我俩第一次见面时，到他的工作室我才发现，虽然是个简陋的小作坊，但很实际、很全面。”

　　然后，胡振宇又指着严丞翊说：“我们最早在微信里聊我们对火箭的爱好，聊各自做火箭的酸甜苦辣。真的当我见到严丞翊才发现他特别年轻有活力，完全不像是一个快30岁的人。”

　　此后，他们三人便越联系越勤，越谈越深，共同的爱好和志向把他们维系在了一起。胡振宇对他们三人的分工界定比喻为：“严丞翊就像我们的眼睛，他会用敏锐的思维发现许多具有前沿高科技的信息；而我就像我们团队的电脑，去具体统筹和规划我们要做的方案和计划；而真正要把产品做出来就得靠吴晓飞了。飞飞真的能把我们谋划的概念变成实实在在的产品，并且能够获取到我们想要的数据，他真的就像是我们灵巧的手。”

　　胡振宇认为，他和吴晓飞都属于做事比较急、考虑问题比较快却没那么全面的人，但严丞翊不同，他考虑问题理性、严谨，分析问题会相对更全面。“我们在许多方面虽然都是一拍即合，但在合伙开公司的过程中摩擦和分歧仍然不少。不过，大家还是学会了从不妥协慢慢找到磨合点。如何从一个什么事都想自己做的人，变成一个可以合理分工、在团队运作中高效发挥各自作用的人，我们在逐步地向成熟走去。”

　　当这三位年轻人组成一个优势互补的团队后，他们酝酿的一个具有挑战性的液体发动机发展计划付诸实施了。

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编辑：朱晶晶