刘波正用录像手电和卡尺对动车受电弓进行检查。 中国网记者 张若梦 摄

　　平日，刘波每天要对数十列动车组进行检修维护，春运暑运时则更多。一列动车组长约四百米，刘波和他的机械师同事要在动车组上走个来回进行检修，每检修一列大约耗时40分钟。刘波长时间和各种型号动车组打交道所积累的经验，甚至还帮助改进、完善着中国动车组设计。比如，一些动车组倾斜的车窗台经过刘波合理化建议后被改进成平面的；一些中国动车组生产者在听了刘波的反馈意见后，将一些有安全隐患的零件在新车型上进行了改进和加固；一些能减少旅客行李和车厢磨损边条的加装，则让旅客感受到更加人性化的服务。这些根据刘波技术积累的经验完成的创新，无形中也推动着中国高铁“走出去”。

　　刘波在“刘波劳模创新工作室”中和年轻同事交流分享。 中国网记者 张若梦 摄

　　2013年11月，刘波有了以自己名字命名的工作室——刘波劳模创新工作室。在这里，刘波一边和大家共同学习、开展技术攻关，一边传授实战经验、培养业务骨干。目前，工作室已经推出16了项创新成果，如“刘波16字”外接蓄电池应急启动法、“刘波五步”重联解编法等创新工作法。在刘波的指导下，徒弟们在第三届特别是第四届全国铁路技能大赛中荣获团体第一名、四人分获第一名。此外，刘波还先后带出了全国技术能手4名，“全路新长征突击手”4名，济南铁路局以上技术能手17名。由刘波培养出的优秀的青年才俊正成为着青岛动车段动车检修的中坚力量。