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张清林：永不止步的筑路人（图）

//m.auribault.com 2015-04-06 来源：中工网——《中国职工科技报》

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责任在心勇担重任

　　回顾19年来的奋斗历程，张清林说维系自己一路前行的动力便是责任二字，这既是对企业发展的高度责任感，更是作为一名铁建人、一位筑路人的崇高使命感。

　　 19年里，他参建的高速公路、隧道、高铁、高架桥等工程项目已整整10项，其中有荣获鲁班奖、泰山杯的精品工程，有满载荣誉、收获诚信的形象工程，也有充满艰辛、历经磨难的难点工程，但是，经历困难最多、赢得掌声也最多的当属青岛新疆路高架桥二标段项目。

　　施工伊始，摆在项目部面前的是重重难关：施工安全风险高、拆迁难度大、协调任务繁重，导致已经进场的项目部不得不停下施工进度，长期窝工，项目部员工曾以“看不到阳光、看不到曙光，也看不到希望”来形容当时的处境。

　　面对困境，曾在京沪高铁建设中历经锤炼的张清林，临危不惧，处惊不乱，果断提出“现场市场都要跑，拆迁施工同进行”的思路。他带领项目部一班人一边跑现场抓拆迁，一边跑市场找任务。通过努力，他们先后承揽到人防工程封堵、调流路修复、胶澳海关旧址传达室拆建等总计1522万元的施工任务。

　　施工线路内的胶澳海关旧址传达室是青岛市重点保护文物，其拆建繁杂、精细、费工、费时，工序比建造大桥还复杂。拆建过程中，张清林带领着项目团队“一鸣惊人”。208块花岗岩、2296块鱼鳞瓦的编号、拍照、对位精准无误，保证了文物楼原材料、原工艺、原结构、原样式的拆建，不仅赢得了青岛市文物局的褒奖，而且为工程施工争取了时间，为艰难的拆迁推进打开了突破口！

　　施工安全更是时刻牵动着张清林敏感的神经。在安全方面他舍得投入，鉴于紧靠铁路、城市交通要道、上下布满天罗地网管线的特殊环境，项目部的安全投入达到了总投资额的4%，是业内标准的两倍。他带头发明一系列安全防护创举，脚手架上的安全防护网和旋转爬梯的使用，有力地保证了施工安全，得到了业内的一致肯定，并被编入《青岛市政工程标准化管理图集》，成为了全青岛市推广的样板。

　　通过不懈努力，张清林带领项目部连续两年多在全线各标段综合评比中稳居第一名，2013、2014连续两年荣获“山东省安全文明示范工地”，并引来青岛市30多家市政施工企业观摩学习，青岛理工大学师生多次现场实地教学，中铁十四局连续两年共600多名大学生在这里进行岗前培训。

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编辑：王莹

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