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张华艺：为飞机装上精准的“天眼”

//m.auribault.com 2013-11-29 来源：中工网--《工人日报》

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【中国梦·劳动美寻找最美一线工人】

张华艺：为飞机装上精准的“天眼”

　　人物检索：张华艺，女，南航运行指挥中心高级气象工程师、气象室主任，设计研发了多个国内首创的精细化预报和质量评定方法，一定程度上推动了空管气象部门预报质量评定方法的改革。

　　“我们的工作，其实就是跟老天爷斗智斗勇！”

　　说话的是一位长相娟秀的女士，30来岁，白皙的脸庞上架着一副眼镜。

　　在南航运行指挥中心气象室，记者见到了张华艺，她是该中心第一位同时持有中国民航飞行签派员执照、民航气象预报员执照和FAA飞行签派员执照的员工。这位“大拿”还有一个响当当的绰号：“拼命三娘”。

　　“因为不能改变天气，我们能做的就是提前、更加提前地做一些精准的预测，未雨绸缪。”每一次天气的剧烈变化，都是她最紧张忙碌的时刻：各部门的电话此起彼伏，得迅速收集、梳理资料研究预案，紧急碰头会上张华艺总是最先发言……同事因此形容她：“娟秀女生满口‘风雨雷电’。”

　　每天，张华艺和她的团队要对各国卫星云图数据进行大量分析，同时对航班经过机场的天气情况精细测算，这需要24小时不间断地关注35个国家超过200个目的地的天气状况，在此基础上，叠加上公司所有航班的相关信息，提供给有关部门。每一项数据都注重精细化和差异化，使安全和效益尽可能达到平衡。

　　今年10月份“菲特”台风逼近华东，当时预报可能在温州登陆。张华艺和同事们仔细研究分析后，得出了与别人大相径庭的预测：台风将在当晚6点以后影响到温州机场。当天，其他航空公司一早就取消了航班，而南航的航班顺利飞到了晚上6点。

　　但今年9月份台风“天兔”的预报却让张华艺“耿耿于怀”。

　　当时预计“天兔”将大面积影响华南，公司根据预警提前一天预告旅客取消航班。结果第二天上午台风走了、飞机却一架都没有飞。“安全是保障了，但是效益就差了。”张华艺很懊恼，她认为预报的精确度出现了些偏差。

　　“目前天气预报的精确性仍是个世界性的研究课题，对于航空公司来说，不仅要保证安全，对效益同样要求很高，因此对预报的时空精度的要求就更高，这也正是我们努力的方向。”为此，张华艺不知疲倦地利用业余时间埋头于各种案例的研究。

　　“我是完不了事儿不安心的人，一有任务会想办法尽快完成。”每次出现恶劣天气或有重大气象保障任务，张华艺都冲在一线。

　　2008年春运，恰逢南方冰雪灾害，航班量大、对气象服务的需求高，但应对的经验和资料却很少，这让气象室措手不及。当时张华艺正怀着9个月的身孕，了解到气象室缺人手，她腆着“将军肚”，一个个电话打向长沙、张家界、芷江等地，掌握天气情况，直到生产的前3天。冰灾结束，气象室迅速梳理出一份冰雪天气工作流程，张华艺也得了个“孕妇气象站”的称号。

　　在气象室，记者被墙壁上“班组文化园地”中花花绿绿的照片所吸引。墙上阳光灿烂的基调与气象室中“容不得一丝马虎”的氛围嵌合在一起。

　　“华艺姐很会调动我们的积极性。”为了增强班组凝聚力，张华艺组织班组成员共同设计了班组LOGO和徽章，让每个班组成员有归属感。每年，她都会为每一名成员准备一份特别的小礼物，给他们一份年度惊喜……

　　“一个月开一次班组会议，引导大家共同去分担生活中的困难，分享工作中的特长经验。”提到班组成员，张华艺有讲不完的故事。

　　“我喜欢做事高效、执行力强的人。”现在，张华艺逐步完善了班组的规章制度、绩效考核方案，并组建了“飞扬”班组。在她的带领下，班组1年内实现了多个国内首创。

　　“我希望通过技术创新、系统优化和气象人才培训，使航行气象室提供的气象服务能持续满足南航的需求，同时引领民航系统更加重视推进航行气象服务建设，共同为中国的飞机装上精准的‘天眼’。”张华艺这样描述她的梦想。（中工网记者徐新星）

编辑：肖天