全国劳动模范吕义聪：逐梦汽车做掌握企业命运的人－劳动模范－人物频道

详细内容_页头

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

当前位置：中工网－人物频道－劳动模范－正文

全国劳动模范吕义聪：逐梦汽车做掌握企业命运的人

//m.auribault.com 2015-05-11 来源：中工网--《工人日报》

分享到：

　　15年间，以吉利汽车为代表的企业，用不可思议的造车方式，搅动着中国汽车的产业和市场格局。这些自主品牌汽车厂商的工人们，也伴随中国汽车产业壮大的洪流迅速成长。吕义聪因为意识到，当一名好工人就要有好技术，才得以在时代的进程中获得了中国青年五四奖章、全国劳动模范称号

逐梦汽车

一些疑难杂症，工程技术人员都解决不了，吕义聪把车开起来听一听声音就找到问题根源。

　　4月29日，北京的天亮得特别早，吉利汽车集团台州路桥制造基地的技工吕义聪很早就醒了，在人民大会堂接过全国劳模证书和徽章的兴奋依然未过去。虽然，他一再嘱咐自己要冷静、沉着，但还是握着手中的全国劳模徽章睡了一夜。33岁的吕义聪因参加劳动技术竞赛起家，从一个最普通的装配工人成长为一名汽车装调能手。年纪轻轻的吕义聪荣获过浙江省十大能工巧匠、浙江省职工技能状元金锤奖、全国汽车装调工大赛一等奖、全国汽车装调工操作技术能手……

　　2004年，因为喜欢汽车，觉得在大工厂中当一名工匠很“拉风”，吕义聪参加了路桥基地总装分厂的招聘考试。“从考试那一刻起，我就明白了，当一名好工人要有好技术。”吕义聪没上过大学，应聘考试时，他能入选全凭借在汽车维修厂学徒的手艺，才能拼得过大学生们进入工厂上班。

　　武侠小说中总讲，成败只在一念间，现实生活中亦是如此。

　　事实上，吕义聪进厂时，他所在工厂的母公司吉利汽车刚获得汽车准入牌照三年，用集团董事长李书福的话来说，“吉利是个新世纪的汽车婴儿”。从2001年11月9日到如今，近15年间，以吉利汽车为代表的企业，用不可思议的造车方式，开始搅动中国汽车的产业和市场格局。这些自主品牌汽车厂商的工人们，也伴随中国汽车产业壮大的洪流迅速成长。吕义聪因为意识到，当好工人就要有好技术，才得以在时代的进程中获得了全国五一劳动奖章、中国青年五四奖章，受到了习总书记的亲切接见，2015年4月28日又获得全国劳动模范称号。

　　青春的忐忑

　　进厂时，吕义聪被安排在生产线上做装配。从小失去父母，吕义聪忧患意识特别强。每天去的比别人都早，生产线上一丝不苟，常常向前辈讨教，是他留给领导的第一印象。对吕义聪来说，车是他最大的爱好。小时候家里有辆自行车，他就经常拆拆装装，为此没少挨批。17岁那年，父母先后去世，正上高中的吕义聪只能辍学，孤身一人来到浙江投奔亲戚，做起汽车修理学徒。修车时，他特别好奇汽车是怎么造出来的。

　　“那时，生怕自己在试用期就被解雇，只有把技术练好了，才能站稳脚。”吕义聪讲起青春的忐忑，学会造汽车，开自己制造的汽车，小小的梦想在他心中孕育。

　　踏实认真的工作态度，加之进厂之前近两年的汽车修理经验使他很快脱颖而出。“装水箱、线束、机盖锁还有散热器面罩什么的，因为之前的基础，所以我上手还蛮快。”但不久，上手蛮快的吕义聪又不满足了。

　　在流水线上经过一段时间的积累，吕义聪了解到调试工段是一个接触面广又能学到技术的地方，便心向往之。他向往调试组，希望能够靠车更近一些。

　　2004年9月，调试工段缺人，吕义聪掂量着自己有相关的技术基础，便满怀信心地申请调往调试组。

　　没有多想，吕义聪直接跑到厂长办公室自荐。面对这个毛头小子，厂长也没怎么犹豫，决定让这个敢跑到自己面前“保证能够吃苦”的青年试一试。

　　“厂长让我先去做，能做的话就留下，不行就乖乖回去搞装配，不要再想东想西的。”吕义聪说，当时，他是花了四个月，才把调试这块“硬骨头”啃下来的。

　　“那时候，以为自己在外面学了那么久，有一点技术，挺自以为是的。”吕义聪说。进了调试组后吕义聪才发现，自己之前所学的修理技术只是冰山一角。毕竟，轿车的系统、结构、配置都不同。工厂里轿车所用的都是自己从来没有接触过的新功能。“本来以为自己在外面的修车经历会是我个人的优势，好几次在遇到问题时争着说自己可以搞定并急着提出自己的判定观点，结果，让当时自以为是的我出了好多次洋相！”吕义聪说。

　　发现不足之后，吕义聪便下决心，一定要掌握整车调试和排除故障的本领。一有难处理或者查起来比较麻烦的故障车子，吕义聪都主动要求接手，并当作是难得锻炼的机会。

　　那时的吉利汽车以“老三样”美日、豪情、优利欧车型获得市场接纳。但任何初学者都要跨过技术不规范、效率不高这道坎。吉利汽车最初的车型常常存在小毛病，这些故障车的诊断也使得初学者吕义聪有了发挥的空间。

　　吕义聪总是请教师傅、与同事比技能，把故障车拆散、把怀疑件换个遍。“加班研究问题、学看线路图纸和整车电气原理图，一有时间就上网搜索汽车修理相关知识，查阅专业书籍。”吕义聪怀念初学者的简单快乐：“那时我还尝试研究其他品牌汽车的新功能，不断扩充自己的理论知识，只要发现哪个同事有新绝活，我就要赶超。”

　　如饥似渴的学习，让吕义聪在很短的时间内丰富了汽车理论知识，再加上之前的动手能力，青春的锋芒逐渐显露。

　　2005年10月，全国汽车装调工职业技能竞赛，全国各个汽车公司的装调高手云集北京。第一轮比赛是实际技能操作，此轮的比赛内容是各代表队抽5人组成一组，进行整车调试。比赛用车都将设置6项故障，每位选手需在规定时间内找出并维修。

　　吕义聪凭借个人技能，成功晋级。第二轮是综合考试，由于赛前的充分准备，考试中小吕轻松过关，取得了全国第6名的成绩，获得了大赛二等奖，并取得高级工的任职资格。

　　这以后，他更加坚信：通过努力学习、刻苦锻炼，即使没能在校园里读书，也是能够成才的。有了这样的决心，吕义聪开始了又一个新的征程。

1 2 3 共3页

编辑：郑一强

·相关文章

一个关于准生证的故事	2008-12-16
汽车狂人李书福	2008-12-16
吉利集团总裁李书福“打算在网上卖车”	2008-12-16
吉利集团总裁李书福“打算在网上卖车”（图）	2008-12-16
李书福：要让员工高兴地工作	2008-12-16
吉利控股集团董事长李书福：做受人尊敬的全...	2008-12-16
细数华人富豪10大“铁公鸡”	2008-12-16
李书福传道“创业经”（图）	2008-12-16
李书福：破解打车难打击垄断比打“黑车”...	2008-12-16
吕义聪：从修汽车到造汽车	2008-12-16