黄韵竹 摄

　　这里是中国旅客吞吐量最大的机场，也是国内交通流量最大的机场。

　　管理维护这44平方公里面积道路交通安全的是首都机场公安分局交通支队。交通支队虽然只有62人，但其中藏龙卧虎，高手云集。既有从警二三十年，有着丰富交通管理经验的老交警，又有各大公安院校交通管理专业毕业，有着扎实理论知识的青年民警。

　　当经验派遇上学院派，谁将更胜一筹？

　　师徒档1

　　搭档默契 各有一双“鹰眼”

　　今年49岁的余祥生已经从警20余年，在交通支队的外勤、内勤、窗口各个岗位都工作过，是位交管经验丰富的老民警。

　　在首都机场3号航站楼的出发层，记者见到正在执勤的老余，此时他刚处理完一起车辆违规事件。盛夏骄阳似火，老余不停擦拭脸上的汗水。“车子没有进京证，照例罚款、扣分。”

　　老余的身后不远处，他的徒弟孙震正在引导车辆。“我认识孙震时他还背着书包上学呢！”面对记者一脸疑惑的表情，老余道出他和孙震不浅的缘分。

　　“我们两家是几十年的邻居了，我和他爸爸是哥们儿。”1981年出生的孙震从警校毕业后兜兜转转，就这样成了“余叔叔”的同事。

　　在老余眼中，这位警校交管专业毕业的爱徒很厉害。“他加了一个微信群，是全国公安交警车辆号牌鉴别交流群，他常在里面交流学习，鉴别车辆号牌真伪的业务高着哩！”

　　而在孙震的眼中，师傅20余年与车牌打交道的经验难能可贵，无论是套牌车、克隆出租车还是走私车，都逃不过他的“鹰眼”。一个是老到的经验派，一个是十足的学院派，这一对师徒搭档都是事故处理的高手。

　　今年两会期间，老余和孙震一天也没休息，“弦一直绷着。”老余说。3月3日14点左右，老余和孙震正在核查一辆长时间停靠路边的蓝色别克商务车。见驾驶人言辞闪烁、神情异常，老余凭经验判断有问题。老余调整了工作策略，开始与驾驶人拉家常：“是来送人的啊？”“怎么样？人赶上飞机了吧？”

　　见到师傅的举动，一旁的孙震心领神会：师傅是在让驾驶人放松警惕呢！孙震抓住机会，躲过驾驶员的视线，核查号牌信息。一查，发现车子悬挂的号牌对应的是一辆灰色松花江牌小客车，这证实了他们的猜测。

　　就在此时，有所察觉的驾驶人准备驾车逃跑。老余见状，狠狠抓住方向盘，孙震立马上前拔下车钥匙，两人合力控制住驾驶人，并将该车依法扣留。师徒二人又打了一场漂亮的配合。

　　在两会安保期间，老余和孙震火眼金睛，连续查获两起涉牌类严重交通违法行为，同时获得嘉奖。

　　虽说是老邻居，老余对孙震的要求可一点没降低，更不能降低的是老余对自己的要求。无论刮风下雨还是酷暑严寒，老余很少坐进警车休息。“你得带头干。”老余说，老民警怎么干，青年民警就会跟着学。