师傅如父－职工风采－人物频道

详细内容_页头

联系我们邮箱登录通行证登录网站地图

设为首页加入收藏

当前位置：中工网－人物频道－职工风采－正文

师傅如父

//m.auribault.com 2015-06-21 来源：中工网—《工人日报》

分享到：

　　师傅教给我“安全”

　　师傅：周殿卓，空军转业军人，执飞中国首批波音747，完成多个重大任务

　　徒弟：周大宁，中国国际航空公司机长，执飞波音747-8

　　周大宁的师傅，恰好就是自己的父亲周殿卓，因为父子二人的职业有点特殊：飞行员。

　　周殿卓是空军转业军人，“以前飞苏制飞机，到了国航工作后改型到波音707。中国民航引进机型的变迁，就是中国改革开放发展的缩影。”后来，他执飞了中国首批波音747机型，还曾参与中美直飞航线开辟、北京至纽约极地验证飞行等多个重大任务，直至退役。

　　周大宁从小就是听着飞机引擎声长大的。他说：“看着父亲穿着制服、威风神气的样子，成为像父亲一样的飞行员是我的梦想。”

　　但是，父亲向他说得最多的，却是“安全”二字。“一个不出事的飞行员才是好的飞行员，优秀的飞行员从不把自己放在危险的境地。”当周大宁正式成为飞行员的时候，既是父亲也是师傅的周殿卓，如是告诉他。

　　后来，周大宁成了国航最好的波音737飞行员，多次执飞专机，还受命改装飞行国航引进最新型的波音747-8。周殿卓要求周大宁每次航前准备都要细准备、有余度。周大宁说，“很多不安全事件都是由一连串的原因造成，对工作准备得越仔细认真。越能将不安全因素提前化解于无形。”

　　“有勇敢的飞行员,也有老的飞行员,但没有又老又勇敢的飞行员。”周殿卓很早就告诉儿子，飞行经历越多，反而胆子越小。当年周大宁并不能理解父亲的话。乘客总是希望，尽快起飞，早点儿抵达。但天气不好时，机长面对乘客的愤怒，要在效率和安全之间找一个折中点。

　　“尽管民航业目前在国内是法制化、规章化比较完善的行业,但需要满足越来越高的公众期待值，安全的要求只会越来越高。”周大宁说，“公众不会因为民航的运输量增加十倍，就能够容忍发生十倍的不安全事件或者事故。”

　　儿时，周大宁总是见不到父亲，因为父亲总在天上飞。而今，周大宁也在重复着父亲的经历，最忙的时候，每周他只能回家半天。他觉得，自己亏欠最多的，就是7岁的儿子。

　　“我最大的梦想就是跟父亲一样，直到退休的那一天，都安安全全、平平稳稳的。能让乘客们安全抵达，和亲人团聚，就是我们飞行员永远的职业追求。”周大宁说。

　　师傅教给我“理解”

　　师傅：吴云鹏，上海铁路局南京车辆段徐州北检修车间台车组的副工长，上海铁路局车辆钳工首席技师

　　徒弟：赵新，上海铁路局南京车辆段徐州北检修车间技师

　　世界杯比赛的时候，吴云鹏每天把孩子送到学校后，都去接赵新上班，因为他知道，自己的徒弟喜欢看球，让徒弟多睡会，怎么也是好的。吴云鹏是上海铁路局南京车辆段徐州北检修车间台车组副工长，赵新是车间的技师，也是段里足球队的主力。

　　刚开始，赵新做学徒，两人一起搬配件，不小心闪了师傅的腰，而师傅三天后就要参加技师资格考试。赵新原以为自己“惹事了”，结果师傅说，“这是我自己不小心，和你没关系！”后来，忍着伤痛的师傅凭借着扎实的基本功，以出人意料的成绩顺利通过考试。

　　从此，赵新既佩服师傅的功底，也佩服师傅的大度和理解。师傅从来不干涉赵新看球，为了师徒间更好地交流，不爱看球的吴云鹏也试着学起足球来：“其实足球比赛和技术比武一样都需要活力和不怕输的劲头。”吴云鹏总结说，他总用这点激励徒弟，引导徒弟在足球场上的拼劲用到练功场上来。

　　等到徒弟要参加技师考试时，师傅就拿出了激将法。说他不敢参加报名。年轻的赵新一下被“刺激”到了，他下班缠上师傅陪练。一块板一块板地练样板制作，一辆车一辆车地练全车落成。从最初的一开锯，锯条就断，到后来做出的样板，自己不用试，就能蒙着眼制作、装配成功。赵新的坚持让吴云鹏感动：“技师考试前，赵新的女儿出世了，可他愣是一天都没停止过练功。”赵新最终以优异的成绩取得了技师资格。2014年，赵新荣获全路“青年岗位能手”的称号。

　　师傅吴云鹏也从徒弟身上学到了东西。“他的拼劲和沉稳其实也让我学到了不少东西。”以前吴云鹏的脾气急躁，遇事总爱和人急，都是赵新帮他打圆场。如今，他从徒弟身上学会了忍耐。（记者赵剑影于宛尼赵昂杜鑫）

1 2 共2页

编辑：朱晶晶