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泰州工会干部的“民情日记”

//m.auribault.com 2014-04-24 16:04:44 来源：中工网——《江苏工人报》

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　　连日来，在泰州市总工会开展的“党员干部每月当一天工人”活动中，机关20名工会干部走进企业来到一线职工当中，用耳朵去倾听、用眼睛去发现的同时，用心感受着职工的生活现状和现实需求，并用“民情日记”的形式作了记录。

　　劳动最美

　　人物：泰州市总党组书记、副主席申泰州

　　时间：4月17日

　　地点：林海雅马哈摩托有限公司

　　“300、450、500”，这三个数字给我留下了很深的印象。这是林海雅马哈摩托有限公司总装车间现有三条装备生产线每天的产量：电动车300辆、摩托车450辆、发动机500台。

　　伴随着这样的高产量和高效率，公司车间300多名一线职工大多数每月能有4000多元的好收入，但职工们的劳动强度也不可小视，每天早上8点至下午5点，中午1小时的吃饭午休时间，在8个小时的工作时间里，车间流水线上的一线职工一直站立着从事打孔、组装、包装等各道工序，就连喝水也要等到固定的休息时间。

　　在机器声轰鸣的总装车间里边走边看了近两个小时，熟悉了各条流水生产线的各道工序，耳边的喧嚣慢慢淡化了，满眼看去一片繁忙的景象。宽敞高大的厂房里，头顶白色照明灯照得透亮、地面草绿色的油漆清爽醒目。职工们藏青色的工装和帽子、天蓝色木板和银色钢板组成的操作台、悬挂着桔红色管线的气控枪、黑色的轮胎和车架、红色粉色灰色的各种配件材料，颇具色彩的工作场景，汇成了一幅“劳动美”的壮丽画卷。让人真切感受到了“工人伟大、劳动光荣”。

　　林海雅马哈摩托有限公司1993年成立，去年刚搬迁至离市区较远的新厂区，职工有什么需要工会服务是我此行的另一重要课题。“一线职工最希望最盼望的是提高技能等级提高工效，能否在不影响生产的情况下畅通职工培训渠道；很多职工对食堂饭菜的口味不是很满意，希望能有改善；厂区与市区很远，上下班交通很不方便，最好能设个公交站台……”在与分工会主席和职工代表的交流中，他们提出了不少难题。“职工的呼声，就是工会工作的方向。我一定要尽可能帮助他们实现所需所盼。” 两次林海之行，我还发现了一个特殊现象。这里的“双职工”很多，退休员工里就有80多对，中青年中的双职工也不少，更有“四代同堂”的林海人。这样的比例值得深思，足以说明林海的劳动关系很和谐，也证明了企业很有凝聚力和吸引力。

　　赶往抢修第一线

　　人物：泰州市总生产保护部部长黄德全

　　时间：4月18日

　　地点：泰州金州水务公司

　　泰州金州水务公司营业所副所长杨来林是原国家建设部劳动模范，也是我的老朋友。上午8点，跟着他走进公司仓库，师傅们七嘴八舌地向我介绍起各种工具和配件的性能和用法。聊得正欢，报修电话响了，金鹰商厦东侧道路上一自来水管爆裂，水漫到了马路上。

　　听到这，我二话没说，拿起工具，跟着大家上了抢修车。杨来林说，营业所每天都会接到十几个这样的报修电话，抢修班30多名工人，每天大部分时间都在抢修现场。杨来林当过10多年的抢修班长，风里来雨里去，长年奋战在抢修现场，是我非常敬佩的劳模，能和他一起劳动，我感到一种由衷的自豪，更增添了一种责任和担当。

　　到了事发现场，我和师傅们一起，先用工具关掉了10米开外的总阀门，再用水泵排干漏水处的积水，找到损坏的水管，刨开周围路面，切掉坏水管，换上新水管，简单恢复整理路面，忙了整整一个上午。当我一身泥、一身水回到家时，已近1点钟。

　　下午2点半，按约来到公司工会主席张勤的办公室时，却发现门锁着。刚准备打他电话，没想到我的手机响了：“黄部长，不好意思，临时有紧急情况，我正在从水源点去二水厂的路上，要不你也来吧？”驱车赶到二水厂时，张勤已经在门口等我了，他告诉我这几天城区水源出了点问题，造成部分用户水压不足，老百姓投诉电话很多，单位几个老总都在现场处理问题。

　　自来水供应是重大民生问题，丝毫马虎不得。张勤带我查看了生产现场的劳动防护设施。二水厂的制水工艺都是自动化，现场基本看不到操作人员，但安全监控是大事。我和工人师傅探讨了如何提高监控效率、确保水质安全的问题；又和张勤交流了上午抢修现场劳动的感受，并将职工要求企业工会多开展相关活动的期盼告诉了他。他当即表示，今后公司工会一定多开展健康有益的活动。

　　6点，告别了张勤和二水厂的工人师傅回到家，感觉浑身像散了架。躺在床上，我思绪万千：群众是真正的英雄。我当了一天工人就累成这样，那些长年累月这样劳动的工人师傅脸上却是那样的阳光，他们的乐观、豁达无时无刻不在感染着我。

　　来到泰州“最大工厂”

　　人物：泰州市总办公室副主任徐友军

　　时间：4月18日

　　地点：城西环卫所吴陵路垃圾中转站

　　来到吴陵路垃圾中转站时，一位环卫工人笑着对我说，欢迎你来到泰州“最大工厂”。稍一愣神，转念一想，环卫工人是天为厂房、树为围墙，每天足迹遍布大街小巷，这样的“工厂”规模确实很大。

　　城西环卫所有200多名环卫工。我到时，几个工人正在清倒垃圾。我走过去帮忙，把一车垃圾倒进处理池，刚抬起车把就觉得两臂一酸，有点沉。工人们告诉我，这已经是今天运送的第4车垃圾，平时一车垃圾有800斤左右，这几天下雨，垃圾重些，一车近1000斤。

　　环卫工人每天早上4点钟到岗，家住得远一点的3点多就得起床，7点半完成大扫任务后才开始吃早餐，那是由“公惠”放心早餐免费提供的。这时大家说起市总工会对他们的关心，除了推动解决早餐问题，还在市区不少地方开辟了环卫工人休息点，真心感谢工会组织。

　　10点多，与城西所副所长任风翔一起外出检查道路清扫情况。经过环卫工一上午的紧张忙碌，眼前的道路整体是干净卫生的。不过在有的卖蔬菜、水果的摊位，还有一些果皮和菜叶。任所长说，等这些摊主经营结束后，马上就会有环卫工人来清扫。在迎春西路的人行道遇到张师傅时，她正在捡拾垃圾，我上前去和她一起捡。突然有人向外倒了一杯茶水，差点溅到我们。张师傅啥也没说，拿起扫帚把地上的茶叶扫起；过马路时，有人从汽车上向外扔垃圾，她及时捡了起来。她说：“这些情况经常有，都习惯了。”

　　城西环卫所所长仓岭告诉我，每个环卫工每年用坏的扫帚都超过50把，由于工作苦、脏、累，工资也不高，工人的流动性很大。他说能坚持下来的环卫工人理应得到全社会的关心和尊重，我很认同。他还呼吁市民养成良好习惯，不随手乱扔垃圾，爱护环卫设施，尽可能减轻环卫工人的工作量。

　　回家的路上，风渐起，树叶落处扫帚动。穿梭于大街小巷的那一抹“橙黄”，依旧在流动。（记者徐军霞通讯员万进）

编辑：郭丽娟

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